在10万级的电车当中，大众ID.3、比亚迪秦PLUS EV、以及广汽埃安S，此三款车的实测数据怎么样呢？可能很多朋友不了解，下面我们给大家详细对比一下！

大众ID.3 自从改款降价增配之后，此车的性价比非常出色，目前现款车型官方售价16.39万至18.09万，并且降价4万块钱，甚至个别地区可能会更高，是一款比较不错10万级的合资电动小车！

2023年直接拿下7.5万台的年销量，上个月6,200台销售成绩，续航是450公里，续航还不错，而且标配快充。在实测的过程当中，此车的高速路况续航达成率66.2%，相对来说并不出色，不过此车的快充充电功能较为可观，最大充电功率89.9千瓦。

第二款比亚迪秦PLUS EV，在之前这款车更多偏向于是一款作为营运车而来的车型。但随着市场发展性价比的调整，此车作为家用车也无可厚非！而且2023年销量直达12.6万台，上个月又是19,378台，销量非常出色。荣耀版本车型，官方指导价10.98万至13.98万，续航分为420公里续航以及510公里续航，同时还有610公里续航，现款的新款车型相比老款，价格还进行了下调。

在实测的过程当中，此车的高速路况的续航达成率是74.5%，相对来说，已经是属于较为不错的续航成绩了。充电方面表现也较为可观，最大充电功率104.6千瓦，最吸引人的是此车的拥堵路况下，续航达成率要来到109.3%。

第三款广汽埃安S，此车在市场当中销量也非常不错，2023年总共累计拿下22万台销量，上个月又是14,758台销售成绩。现款车型官方售价14.99万至20.29万，续航分为510公里续航以及610公里续航，同时此车的优惠是非常乐观的，2-3万的优惠基本上是有的。

实测的数据当中，高速路况状态下续航达成率68.4%，拥堵城市路段情况下续航达成率82.5%，夏季续航方面表现达到了70%，在续航方面，相比同级车型是表现比较一般。

在三款车型当中，其实不难发现，比亚迪秦PLUS EV的续航能力，表现还比较不错，而作为合资的大众ID.3，在续航能力方面，并没有大家想象的那么强。所以说在电车领域，合资品牌车型，确实在市面上是干不过国产自主品牌的，对于我们买车来说，它适合我们的用车需求，符合我们的预算，以及车主们确实会比较喜欢！