得到最新消息，AITO问界官方表示为回馈用户的信任，将持续努力提升产能，本来问界的实力在整个新能源里就算是很强的了，现在又来卷一波，看来是难以被超越了。而且AITO问界的交付量也很喜人，在2024年1月1日-3月10日期间，累计交付量6.53万，持续领衔中国市场新势力品牌销量第一，交付速度可以说做到了遥遥领先！

此前，中国汽车质量网发布了“2023年度新能源中型SUV质量排行榜”，问界M5勇夺第一，这产品力和交付力的双保证，这让我都看的有点心痒痒了，是不是要给自己安排一个问界车主的身份了。

从问界M5官方透露阶段我就对他非常关注，而从上市到目前为止，整体表现也是超出了我当时的预期，问界M5产品力主要体现在产品续航里程、乘用空间、车载娱乐、智能体验上。

首先在续航表现上，问界M5是基于400V高压平台所打造，其搭载了80kWh的电池包，风阻系数为0.266Cd，百公里耗电为15.8kWh，在CLTC工况下，它的综合续航为620km。同时，它还拥有快充模式，30分钟可将电量从30%充至80%。其次在乘坐空间方面，问界M5的长宽高分别为4785mm*1930mm*1620mm轴距为2880mm，后备箱容积为369L。小鹏G6的长宽高分别为4753mm*1920mm*1650mm，轴距为2890mm，后备箱容积为571L，之前有过实际的体验，朋友身高180，还是个中型胖子，乘坐后排空间都十分宽敞，腿部和头部也都有充足的余量。

而在车载娱乐方面，问界M5支持座舱Pad超级联动，HUAWEI MagLink可以实现座舱多设备联动，娱乐、影音、个人创作等功能随心切换，对于有娃家庭来说，这项功能简直堪称哄娃“神器”比如HUAWEI MagLink魔吸车载接口就会帮到你，它可以轻松将平板吸附在座椅后背，解决手拿的困扰。家长还可以通过车机屏幕为后排的孩子选择观看动画片，控制息屏时间、调节适宜的亮度和音量，控制观看时长等等，非常的方便。

另外问界M5智驾版搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智驾系统，在智能驾驶辅助领域，这套系统可谓是当今智驾系统“天花板级别”的水平。在打开智驾系统后，不仅能同时精准预判右方车辆超车、左侧车辆从后方驶来等情况，在确保安全的前提下，还能如老司机控车般完成并道动作，整个过程行云流水一气呵成。除此之外，问界M5智驾版还支持智能自主变道、应对各种复杂路口、灵活避让绕行等功能，为用户带来了更极“智”的驾驶体验。

现在M5的加速交付对于已订购的车主来说自然是一大利好，之所以能提前交付得益于赛力斯两江智慧工厂的产能优势，赛力斯两江智慧工厂自2019年投入生产以来，按照工业4.0的标准进行打造，关键工序可实现100%自动化，24小时全时在线检测。并且在华为制造赋能以及AI人工智能加持下，造就了15个月下线10万台的问界速度。

看来在新能源的道路上，问界都会一直进步，引领时代潮流，为这样努力的车企点赞，我也相信在这样品牌之下的问界M5智驾版，肯定也会创造出一片辉煌。