5月18日，比亚迪汉DM-i冠军版和比亚迪汉DM-p战神版正式上市，前者共推6款车型，售价18.98-24.98万元，分为121km和200km两种续航版本，后者仅有1款车型，售价28.98万元，两车均为插电式混合动力车型。

此外，比亚迪官方还推出了丰富的上市权益，包括了：首付15%起，5年超长贷置换补贴4000元；非营运车辆三电系统终身保修(首任车主)；5大专属贵宾服务；5大智联在线服务等。

比亚迪汉DM-i冠军版基本延续了现款设计，新增冰川蓝车色，中网采用宝瓶式设计，内部拥有点阵颗粒，格栅上部拥有哑光镀铬饰条，与左右车灯相连，形成贯穿一体式设计。

比亚迪汉DM-p战神版全身进行了黑色涂装，采用巴斯夫特殊黑铝粉，保持闪烁度同时，增加了整体的黑色深邃感，所有的装饰件也全部黑化，给人一种冷酷的气质。

车身侧面最为醒目的就是黄色卡钳，在全黑的车身下，增添一抹亮色，也提升了运动性。尾部则继续延续汉车型的特点，拥有溜背造型，贯穿式尾灯。

比亚迪汉DM-i冠军版和比亚迪汉DM-p战神版的内部设计相同，采用全液晶仪表和悬浮式中控屏，拥有BSD盲点监测系统、手机NFC车钥匙升级、更大成像尺寸的W-HUD、独立分区沉浸式智能氛围灯等功能。

比亚迪汉DM-p战神版则继续保持黑化属性，采用极黑高档类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等，配有黄色缝线、金甲黄安全带点缀。

动力方面，汉DM-p战神版搭载的插混专用1.5Ti高效发动机，系统最大功率达到426kW，最大扭矩822N·m，0-100km/h加速快至3.7s，NEDC综合工况亏电油耗低至5.2L/100km，纯电续航200km，综合续航长达1120km。

汉DM-i冠军版则新增了200km纯电续航版本，混动模式续航1260km，拥有6kW对外放电功能。

有驾短评：比亚迪的混动车型在市场上炙手可热，不仅因为它有出色的纯电续航，亏电油耗也极低，两款新车的加入无疑将进一步提升汉系列的竞争力，最终助力完成年终销量目标。