刚刚念寒获悉到一个最新消息，特斯拉又要搞大动作了，准备推出一款全新的入门级车型，听说最快明年夏天就能跟大家见面，这速度可真是杠杠的。

至于价格方面呢，据说比现在的Model 3还要亲民，预计不到3万美元，换算成人民币大概21万左右。

最让人兴奋的是，如果这车在国内生产，价格可能只要14万！这消息一出，想必不少车友都跟我一样，心里已经开始长草了吧？哈哈。

那么，这款被外界称为“Model Q”的新车到底怎么样呢？别急，念寒这就来跟大家详细唠唠。

先说说车身尺寸，根据目前的消息，这款新车的“三围”比较紧凑，车长预计不到4米，比Model 3要小上一圈。这样一来，在拥堵的城市里穿梭，或者找停车位的时候，那就方便多了。

当然了，车身小了，重量自然也就轻了。据说新车的整备质量会比Model 3轻30%左右，这对于提升能耗表现可是个好消息。

再来看看大家最关心的续航问题。尽管新车的电池容量比Model 3少了25%，但特斯拉宣称会采用更强大、更安全、也更便宜的新电池技术。

所以，大家不用担心续航会打折扣，念寒估计新车的续航里程应该在500公里左右，这个数据对于日常通勤来说绰绰有余。

说到电池，这里得多说两句。电池技术可是电动车的核心，特斯拉在这方面一直都是走在前沿的。这次新车要用的新电池，据说在能量密度、安全性、成本等方面都有不小的提升，这无疑让新车更具竞争力。不过，具体是什么样的黑科技，目前还没有详细的信息披露，咱们只能拭目以待了。

动力方面，新车将采用纯电驱动，预计会有两驱和四驱两种版本供消费者选择。具体的动力参数现在还没有公布，但念寒猜测，入门版的动力表现应该会比较“温柔”，毕竟定位摆在那里。

而四驱版本，估计会更注重性能一些，给那些追求驾驶乐趣的朋友们提供一个更好的选择。

关于新车的设计，目前还没有太多的信息。不过，可以肯定的是，新车会使用一部分现款Model 3和Model Y平台的结构和组件，同时也会结合特斯拉全新的平台进行打造。

这种“混搭”的做法，既可以降低研发成本，又能保证新车的品质和性能，一举两得。

说完了优点，咱们再来客观地聊聊这款新车的潜在不足。首先肯定是车身尺寸的缩小，意味着车内空间可能会受到一定的影响，尤其是后排空间和后备箱空间，对于家庭用户来说，这可能是一个需要考虑的因素。

虽然新车可能会使用更先进的电池技术，但电池容量的减少，还是可能会让一些消费者对续航里程产生顾虑。

而作为一款入门级车型，新车在配置方面可能会做出一些取舍，例如一些高科技的配置，可能只会出现在高配车型上，甚至可能需要选装。

特斯拉这款全新的入门级车型，还是非常值得期待的。亲民的价格、不错的续航、加上特斯拉的金字招牌，这些都是它的卖点。

当然，它也并非完美无缺，空间、配置等方面可能存在一些不足。那么，这款新车到底值不值得买呢？

念寒认为，如果你预算有限，又想体验特斯拉的电动车，那么这款新车绝对是一个不错的选择。尤其是对于那些主要在城市里通勤，对空间要求不是特别高的消费者来说，它应该会是一个很合适的选择。

但如果你是一个家庭用户，需要经常带着一家老小出行，或者对配置有较高的要求，那么你可能需要再考虑考虑，或者看看特斯拉的其他车型。