文 | 林轻吟

编辑 |林轻吟

前言

前几天小米汽车的新闻闹得沸沸扬扬，引起了很多人的讨论和关注，但是到现在，事情仍然在调查之中，不少网友和车主都在等待一个结果。

然而就在这个节骨眼上，又出现了一起高速路上碰撞事故，面对眼前的一排路障，小米汽车却跟没看见一样，直接撞了上去。

车主瞬间就惊出一身冷汗，当时的她还是保持清醒的状态，这件事究竟是怎么发生的？后续小米官方给出的答复又为何让人心生不满呢？

高速惊魂

曾经小米刚面世的时候，被受追捧，甚至一度超越老牌车企的销量，到现在不少订单还在加急定制当中。

可没想到这段时间，因一场事故让小米处于舆论风暴中心，不知道之后的小米汽车又会发展成什么模样。

就在大家静候后续处理结果的时候，一位赵女士的亲身经历，给不少人都敲响了警钟，智能驾驶真的发展成熟了吗？

就在4月2日，一个艳阳高照的天气，赵女士开着小米汽车，在西安某高速路上正常行驶。

当初买小米汽车的时候，她就很青睐小米的智能驾驶系统，也曾在路上多次尝试过智能驾驶模式，对此非常信赖。

在高速路上时，小米汽车一开始行驶都是很正常的，然而在经过一处收费站之后，小米汽车就提醒赵女士，可以打开领航辅助系统。

当时赵女士也没想那么多，也许是开车时间有些长了，赵女士也感到有点疲乏，就打算解放一下自己的双手，就顺手打开了。

当时她也并没有完全不顾路况，而是一直盯着前方的道路，本身也是处于清醒的状态，然而大脑放松后，赵女士的反应能力还是慢了很多。

小米汽车很快就开始加速，从一开始的40码加速到70码，结果在一处高速岔路口处，迎面而来一排路桩。

小米汽车完全就没有感知到路桩的存在，直接就撞了上去，好在赵女士第一时间就赶紧去踩了刹车，才没有酿成更大的事故。

当时赵女士吓得浑身冷汗，一时间脑子都是空白的，而旁边的路桩东倒西歪，小米汽车的外壳也有了不同程度的磨损。

和之前的那次事故不同，这次赵女士全程都在盯着汽车的行驶状况，她也是亲眼看到了汽车失控撞上路桩的过程。

最重要的是，这还是在高速上，若是赵女士没有紧急刹车，在过快的车速下，她也不敢保证自己会不会出事。

赵女士在冷静下来后，既后怕又庆幸，她表示经过这次事故，她已经不太敢使用智能驾驶了，就连辅助驾驶她也不敢用了。

不过对于小米官方的后续处理，赵女士还是比较满意的，不管是汽车抛光还是内部的全面检查，小米售后都做到了最好的保障。

那为什么面对那么明显的路障，小米汽车却没有进行躲避呢？对此网友们也都很好奇。

赵女士将此事反馈给了小米官方，对方也在第一时间进行了处理，并给出了答复，但这个回答却引起了很多人的质疑。

售后回应惹争议

赵女士将当时行车记录仪的画面发给了小米售后，对方表示，赵女士的车的确无法识别这样的路障。

因为她买的车是基础款，车子也没有可以扫描路障的激光雷达，因此这个车就直接往路障上撞了过去。

这个回答好像似曾相识，此前的那场事故中，也是类似的意思，因为小米汽车分为基础款和高配款，高配的智能化肯定要比基础的好。

比如激光雷达，原本就起着感知环境、辅助驾驶的作用，在智能驾驶中，有着很重要的地位。

然而基础款虽然有智能驾驶，却没有激光雷达，这就好像是有腿能走，但没有眼睛去感知周围，危险自然是不言而喻的。

尤其是这种路障还是静止的，更难以被汽车察觉到，最终撞上去也是可以预见的结果。

这件事在网上发酵之后，很多网友也加入其中讨论，不少人都对售后的说法感到不满。

有网友说，小米汽车的售价原本就不便宜，即便是基础款也应该做到配置功能齐全稳定才对，显然小米汽车是夸大营销了。

也有网友说，自己十几年的老司机，都不敢完全依赖智能驾驶，就连车上的定速巡航都不敢用，比起这些高科技，他更相信自己。

还有网友替小米汽车说话，此前很多次，小米官方都在强调，智能驾驶不是完美的，它只是一个辅助作用，不应该过于依赖。

然而小米汽车前期的营销，无疑是很成功的，这也导致很多人都不听劝告，开始盲目相信它的智能驾驶系统。

其实在此之前，已经出现过不少例子，都是车主们在车里呼呼大睡，双手也脱离了方向盘，只靠着智能驾驶在路上驰骋。

这样的画面让人心惊胆战，此前拍到这种情况的车主，还紧急呼吁周围人对小米汽车避让，眼看着小米汽车越开越快，大喊小米车主减速。

这段时间以来，关于小米智能驾驶的消息越来越多，大家从一开始的信赖，变为了质疑，同时也造成小米汽车背负着很多的负面新闻。

说到底，智能驾驶现如今还不算是很成熟的技术，过于依赖智能驾驶，赌上我们的性命去享受智驾的快乐，无疑是不理智的行为。

任何时候，方向盘掌握在自己的手中，才是最安全可靠的，希望大家通过此事，能够警醒起来，安全才是第一位。