四十多年前，宝马摩托车凭借 R 80 G/S 开创了旅行耐力赛的新领域。从那时起，配备水平对置发动机的宝马 GS 一直是该领域无可争议的领导者。为了确保未来仍能保持这一地位，宝马摩托车为新款 R 1300 GS 选择了几乎全新的设计，与上一代车型相比，重量减轻了 12 公斤。
传奇的双缸水平对置发动机，得益于位于发动机下方的变速箱和新的凸轮轴驱动装置，其新设计比以往更加紧凑。从 1,300 cc 开始，它以 7,750 rpm 的转速输出 107 kW（145 hp），以 6,500 rpm 的转速产生149 N·m 的最大扭矩。这使其成为迄今为止量产的最强大的 BMW 水平对置发动机。
新型悬架的核心是钢制的金属板壳主框架，除了在安装空间方面得到显著优化外，其刚度也比前代车型更高。对于后车架，以前的管状钢结构现已被压铸铝结构所取代。带有柔性元件的新型 EVO Telelever 前轮导向器和改进的 EVO Paralever 后轮导向器也提供了更高的转向精度和行驶稳定性。
新的电子动态悬架调节 (DSA) 是出厂时的可选设备，具有阻尼和弹簧刚度的动态调节以及负载补偿。之前的动态 ESA 新一代电子悬架本身通过动态调节阻尼和后部可调弹簧支架，在各种地形上提供了高水平的骑行安全性和骑行乐趣。
新的电子动态悬架调节 (DSA) 现在更进一步，将前后阻尼的动态调节与相应的弹簧率（“弹簧刚度”）调节相结合 - 具体取决于所选的骑行模式、骑行条件和操控方式。 弹簧支架的自动调节可确保负载补偿。 这使得在所有路面上都能获得更加刺激的骑行体验。 无论是单独骑行、成对骑行还是携带大件行李。DSA 都能确保更高水平的骑行安全性、性能和舒适度。
新款 R 1300 GS 的悬架还有另外两项选配设备：
新型自适应车高控制和运动悬架，仅与 DSA 配合使用，作为出厂选配设备。新款 R 1300 GS配备自适应车高控制，可根据运行条件全自动调节车高，从而确保最大舒适度，同时不会影响驾驶动态和倾斜自由度。
前部和后部的弹簧行程增加 20 毫米，并配备专为 GS 开发的可选运动型坚固运动悬架，可充分满足越野骑手的需求。
四种骑行模式现已成为标准配置。“Enduro”骑行模式可增强越野骑行体验。即使是标准配置，新款 R 1300 GS 现在也有四种而不是三种骑行模式，以适应个人骑手偏好。 “Rain”和“Road”骑行模式可使骑行特性适应大多数路况。使用“Eco”骑行模式，一箱燃料即可达到最大行驶里程，而附加骑行模式“Enduro”可通过专门的越野设置增强越野骑行体验。
标配创新设计的矩阵 LED 大灯、全方位最先进的 LED 灯组，转向指示灯集成在护手板中，Headlight Pro 为出厂时可选设备。BMW Motorrad 被视为摩托车安全和相关创新领域的杰出先驱。因此，新款 R 1300 GS 标配全新、超小的全 LED 头灯，并配有新颖独特的灯光图标。它以前所未有的清晰度照亮道路，从而确保在交通中更好地感知。灯光单元由两个 LED 单元（用于近光和远光）以及四个额外的 LED 单元（用于日间行车灯和侧灯）组成。最先进的 LED 灯单元配有新设计的 LED 转向指示灯（集成在前部护手板中，功能集成在后部）完善了新款 R 1300 GS 的照明概念。通过可选设备“Headlight Pro”，标准全 LED 大灯的光束根据倾斜位置转向弯道。这样，弯道几乎完全被照亮，因为光线移动到摩托车前进的方向。
带主动巡航控制 (ACC)、前方碰撞警告 (FCW) 和车道变换警告 (SWW) 的骑行助手，可确保安全便捷地驾驶摩托车。
新款 BMW R 1300 GS 配备了新的骑行助手选项，包括主动巡航控制 (ACC)、前方碰撞警告 (FCW) 和车道变换警告 (SWW) 组件。带有集成距离控制的主动巡航控制 (ACC) 可用于设置所需的骑行速度以及与前方车辆的距离。带有制动干预的前方碰撞警告 (FCW) 旨在防止碰撞并帮助降低事故的严重程度，而车道变换警告可监控左右车道并帮助确保安全变换车道，同时支持使用后视镜。
新款 R 1300 GS：基本款车型与 Triple Black、GS Trophy 和 Option 719 Tramuntana 车型一起，体现了最高水平的旅行和越野专业知识。
新款 R 1300 GS 采用全新的设计，以传统的 GS 飞线为基础，同时体现出极致的紧凑性和显著的重量减轻。
新款 R 1300 GS 的铝制油箱比前代车型的油箱坡道要平得多，飞线在很大程度上决定了新款 R 1300 GS 非常动感、轻便且易于使用的外观。在这里，还可以通过油箱中心盖上的连续纹理来增加非常运动和动感的强调。
新款 BMW R 1300 GS 的基本款完美体现了 BMW Motorrad 开发团队赋予 GS 传奇的特质：紧凑的零部件布置、高功能性设备——一切都专注于基本要素。新款 R 1300 GS 采用浅白色实色漆，搭配锐利的线条和非常干净的外观，外观肌肉感十足，以纯正的风格体现了水平对置式 GS 主题。TripleBlack是多年来广受欢迎的水平对置式 GS 的一个车型变体。在这种配色方案下，新款 BMW R 1300 GS 具有阳刚之气和独特的表面。
Racingblue 金属色基本饰面为 GS Trophy 车型奠定了基调。GS Trophy 配有红白相间的胶带和铭文，后车架采用白色金属哑光涂层，代表着最高水平的性能和越野运动。新款 R 1300 GS 在 Option 719 Tramuntana 车型中展现了其独特且技术精湛的一面。它结合了金色交叉辐条车轮、Aurelius Green 金属色的高品质漆面和精致的铣削铝制零件。
