17万圆梦特斯拉,2022款ModelY后驱版,4.8万公里一手车况

一娱三分 2025-02-04 13:22:46

特斯拉是一家在2003年创立的电动汽车及清洁能源公司,总部位于美国加州。该公司以其高性能、零排放的电动汽车而闻名,同时还生产太阳能发电系统、储能设备等清洁能源产品。特斯拉的创始人之一是企业家埃隆·马斯克(Elon Musk),他也是 SpaceX 的创始人和首席执行官。马斯克对特斯拉的发展起到了关键作用,他致力于推动电动汽车技术的发展,减少世界对化石燃料的依赖。除了生产电动汽车外,特斯拉还建立了庞大的超级充电站网络,为电动汽车用户提供便捷的长途旅行充电服务。特斯拉的产品备受消费者和市场的认可,公司在全球范围内拥有众多忠实粉丝和车主。随着电动汽车技术的不断发展和环保意识的提高,特斯拉在未来有望继续推出更多创新产品,引领电动汽车行业的发展。接下来,我们将为您带来一辆二手特斯拉Model Y,看看这辆已经行驶了一段时间的纯电动汽车,是否还可以吸引到您。

今天介绍的这辆Model Y 2022款 后轮驱动版,上牌地为吉林长春,上牌日期2022年1月,表显里程4.80万公里,新车指导价31.69万,二手车报价17.30万,过户次数0次。该车配备L2辅助驾驶、方向盘记忆、全速自适应巡航、手机无线充电、热泵空调等配置。在安全配置上,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置,配备6个安全气囊,被动安全配置优于89%同级车。车源地和上牌地都是长春,在二手车流通中属于近流通,这点在一定程度上会增加该车的残值。该车行驶里程较少,为一手车,使用过程中更加安心。该车符合新能源排放标准,节能的同时更加环保,受到越来越多消费者的认可和选择。该车外观采用经典的黑色,大方得体,受到广大消费者的青睐。该车搭载了永磁同步单电机,最大功率194kW,最大扭矩340N·m,百公里加速时间为6.9秒,动力表现不俗。配备了三元锂电池,电池容量为60kWh,纯电续航里程545公里(工信部标准),能够满足日常出行需求。在NEDC标准下,百公里耗电量为12.7kWh,相对较低。电池布局为块状,安装位置在车身底部,不仅降低了整车的重心,还提高了空间利用率。采用液冷冷却系统,能够更好地调节电池温度,延长电池寿命。支持快充和慢充两种充电方式,快充1小时即可充满,慢充则需要10小时。在充电安全方面,该车配备了多种安全措施,如过充保护、短路保护等,确保充电过程的安全可靠。得益于其出色的销量成绩,这款车型在市场上保有量相当可观。这意味着在售后维修保养方面,无论是零部件采购还是专业维修服务,都能更为便捷且经济。同时,特斯拉官方的服务网络也相当健全,能为车主提供专业且及时的维护支持。

在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

在外观检测部分,这辆车的表现一般,可能是前任车主的驾驶技术一般,或者停车环境较差,在外观部分的瑕疵还是比较多的,共有3处瑕疵,具体的瑕疵项分别为左前轮毂剐蹭、左后轮毂剐蹭、右后轮毂剐蹭,下面我们将为您一一展示这些瑕疵的具体实拍图。

左前轮毂有剐蹭

左后轮毂有剐蹭

右后轮毂有剐蹭

事故检测方面,该车通过了22项检测,包括前后纵梁、ABC柱、前后防撞梁等核心结构件,未发现明显事故痕迹。

泡水检测方面,该车通过了7项检测,包括地板、座椅滑轨、安全带卡扣等部位,未发现明显泡水痕迹。

火烧检测方面,该车通过了5项检测,包括线束、油管、地毯等易燃部件,未发现明显火烧痕迹。

在内饰检测部分,该车同样表现不错,通过了16项检测,包括仪表台、座椅、安全带等部位,未发现明显异常。

总体来说,这辆车的车况表现一般,外观瑕疵还是比较多的,如果您想购买这辆车,一定要考虑可以接受这样的车况,再做出购买的决定。

车况说完了,咱们聊聊这辆车的行情和用车成本吧。

先说行情,在当前车况下,这辆车在二手车市场行情大致在16.12万至19.12万之间,当然,行情价和成交价是有差异的,具体成交价要看买家和卖家怎么谈了。

我们采集了一些同款车型在全国的在售价格,供您参考。

在用车成本部分,根据估算,这辆车的年均综合用车成本约3万元左右。这个费用是个参考,具体费用还是要根据车辆的实际使用情况而定。

关于这辆车的综述,我们已经说的差不多了,最后,祝您购车愉快!

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