作为世界上最庞大的空军力量之一，美国空军即将迎来一次大规模的退役潮。根据美国空军的提案，在2024年将有310架各类战机出现在退役名单上。尽管这份名单需要美国国会的最终批准，但是根据美国空军的规划，这批战机的淘汰只是时间问题，其中既包括了攻击机、重型战斗机，也包括预警机和军用直升机等等等。美国空军希望借此节省预算资金，以采购新型战机和研发迭代项目。下面就让小涛带大家深入了解这份退役名单，以此一瞥美国空军的现状和发展方向。喜欢文章的朋友别忘了点个关注！谢谢

A10攻击机

在美国空军期望的退役机型序列中，A10攻击机长期居于首位。如果美国空军的2024年度淘汰机型方案获得批准，届时将有42架A10被淘汰。美国空军的A10攻击机于1970年度后期投入使用，凭借强大的机炮和可观的弹药携带量，充当着美军主要的对地打击角色，曾在阿富汗和伊拉克战场拥有出色的表现。即便如此，美国空军依然致力于将A10战机全部淘汰，尽管具备优秀的攻击力和出色的稳定性。但是美国空军认为，A10战机在现代和未来战场的存活几率过低，无法应对各类先进的防空武器。即便本次42架A10的退役计划获得批准，美国空军依然保有218架A10攻击机。随着美军撤出阿富汗和伊拉克，A10已经少用武之地，这支数目庞大的机队已经成为美国空军的新病。尽管现有的A10已经进行了现代化升级，但是美国空军依然希望能够在2029年之前全面淘汰所有的A10攻击机，以节省资金和人力资源。

F15CD

除了A10攻击机以外，美国空军在本次的退役名单中还列出了F15CD战斗机，总数为57架。这批早期型号的F15战斗机大多接近40年的使用历史。这款传奇战机于1976年投入使用，距今已经拥有近50年的服役历史。作为一款双发重型战斗机，F15依然是美国空军的核心战斗机型。由于F22采购量的大幅缩减，导致同为重型战斗机的F15不得不增加使用年限。截止到2022年中旬，美国空军共保有168架F15C和18架F18D。如果美国空军的2024年度淘汰机型方案获得批准，那么美国空军F15C有量将下降到129架。由于F22的数量已经趋于固定，为了保证重型战斗机编队的规模，美国空军将采购。更为先进的F15EX先进鹰机型，并增加F35战斗机的数量。

E3空中预警机

除了战斗机型外，美国空军还计划退役部分E3空中预警机。在2023年，美国空军已经获准退役13架E3预警机，在2024年，美国空军希望再退役两架E3预警机，令整个E3机队的规模下降到16架。作为一款于1970年代后期投入使用的预警机，E3依然担任着北约、欧洲和部分中东国家的空中预警任务，其空中探测范围在400到650公里左右。尽管经历过数次升级，但是美国空军认为E3已经难以满足需求，一方面E3的载体已经过于老化，而且维护成本十分高昂，另一方面，美国空军认为E3。雷达和传感器系统已经过时，无法满足现代化战场的需要。预计从2025年开始，美国空军的新型空中预警机一期将进入投产状态。估计在2032年，美国空军将拥有一支包含26架E7在内的新型预警机编队，届时所有的E3机型将被逐步替换和淘汰。

KC10空中加机

在辅助机型方面，美国空军期望能够淘汰全部的24架KC10空中加机型1980年初期服役，最多可以携带165吨油，并可以携带少量的和货物。加油系统能够与大多数型号的北约机型兼容，但每次只能为一架飞机加油。KC10空中加油机退役计划于2015年，但直到2020年7月，美国空军才正式分批退役KC10机队。未来美国空军的主力空中加油机是波音公司的KC46加油机，该机型基于波音767客机平台。截止到2021年，美国空军已经接受了42架KC46，该机型预计会在2023年完成初始作战能力评估。美国空军计划在2027年前后装备179架KC46空中加油机。

MQ-9

除了有人驾驶飞机外，美国空军的淘汰名单中还包括早期批次的m po9收割M，单位成本高达2800万美元，机身具备七个挂点，能够电子吊舱精确制导炸弹以及部分对空和对地导弹，能够执行高空侦测和空中打击任务。截止到2021年，美国空军共计拥有300余架收割者无人机。本次预计淘汰的型号是较早投产的BLOCK1型。在淘汰序列开始之后，美国空军计划在2035年前后退役所有的收割者无人机。

HH60G直升飞机

在直升机领域，美国空军计划能够淘汰37架HH60G铺路鲁英直升机。该机型于1980年代初期投入使用，基于UH60黑鹰直升机改进而来，是一种专门的战地搜救直升机，具备全天候作战的能力。除了战场搜救和武装侦察外，该机型多由特种部队操作，参与复杂环境下的特种作战任务。目前美国空军估计拥有100余架HH60G铺路英直升机，在进入淘汰序列后，其编队空缺将被更为先进的迭代机型取代。

F22战斗机

除了以上必然被淘汰的机型外，美国空军正在计划淘汰一批早期型号的F22战斗机，整体数量为32架。这批型号为BLOCK-20的F22战斗机主要用于训练目的，其航天系统过于老旧，几乎没有作战能力，而且维护成本高昂。美国空军曾不止一次提出退役这批F22战机，但始终未能获得批准。

B1轰炸机

在新型的B21轰炸机日益接近量产后，美国空军对B1轰炸机的重视程度已经显著下降。一架于2022年发生发动机故障的B1轰炸机已经出现在退役名单上，美国空军认为已经没有必要耗费资金对其进行修复。如果退役计划获得批准，美国空军的B1轰炸机数量将下降到44架。所有的B1轰炸机预计将在2030年代初期退出现役。

除了淘汰一批战机外，美国空军也提交了2024年度的采购计划，主要包括48架F35A和24架F15EX以及15架KC46空中加油机。此外，美国空军还希望为B21轰炸机项目增加投资，以加快首飞核量产的步伐。美国空军淘汰大批各类机型的主要目的除了完成战机迭代外，也为了节省有限的资金。美国空军正在加快转型的步伐，将更多的预算投入到无人机领域和第六代战机项目之中。此外美国空军也增加了哨兵洲际弹道导弹的投入。希望在2026年前后进入量产阶段，已逐步替代现有的民兵3型洲际弹道导弹。

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