不久前，一场关于国际海事议题的集会在堪培拉盛大举行。其中，澳大利亚退役空军军官彼得·莱顿对中国最新投入使用的“福建号”航母表达了尖刻的挖苦与嘲讽。

莱顿的观点是，假设中美爆发冲突，“福建号”很可能无法持续一周，原因包括核动力系统的缺乏和舰载机数量不足，使其变成活动的目标，极易受击。此言一出，引起了全球的广泛关注和热议，而“福建号”也因此跃升为全球瞩目的焦点。然而，莱顿的分析是否真的一针见血？实际情况又是如何呢？

在目前的国际形式下，专家们普遍认为只有中国能与美国竞争。因此，他们会时常将中国和美国进行对比，任何中国的动向都会引起他们的密切关注和解析。的确，甚至在“福建号”下水之前，外界就已经有言论对中国新型航母进行质疑。我国的第一艘航母“辽宁号”是在苏联时期的库兹涅佐夫级航母上进行改装的，第二艘“山东”号同样也是在其基础上改进的。然而，“福建号”却是中国第一艘完全自主研制的新型航母，无论是从外观还是性能上，与前两艘有着显著的区别。

“福建号”在吨位上，从原本的六七万吨提升到了八万吨，一跃成为全球第二大常规动力母舰。同时，“福建号”还配备了极为宽大的机库，能容纳数十架舰载机，在数量上也堪称全球顶尖。此外，“福建号”独辟蹊径，改变了苏联航母常用的滑跃起飞甲板，转而采用了最新的电磁弹射起飞方式。总体来看，“福建号”的性能并不逊色于美国最先进的“福特”号航母。

面对这样一艘我国自主研发的航母，莱顿的发言可谓是自不量力。然而，彼得·莱顿的评价其实都是站在西方国家的立场上，目的在于用言辞来削弱中国的自信。因此，我们对他的言论不必过于认真，只需把它当作一场闹剧即可。

尽管如此，我们必须清醒地看到，我国航母的发展确实还存在一些问题。比如实战经验的缺乏，如果真的爆发战争，这将可能成为一项弊端。另外，我们必须承认，“福建号”确实存在一些技术问题。

举例来说，我们看看“福建号”采用的常规动力系统和其他的核动力系统有何不同。两者之间的区别就像烧开水的方式不同，常规动力依赖的是燃油，而核动力则依赖的是核反应堆。核动力航母的优势在于其强大的续航能力，更换一次核反应堆，一艘航母可以航行93万公里，而常规动力航母则需要不断地靠岸补充燃油，其航程也受到了一定的限制。此外，核动力航母在提速方面也要略优于常规动力航母，这可能会在战争中的追击和撤退中产生影响。

那么，我们是否有能力制造核动力航母呢？答案是肯定的。“福建号”就是我国自主研发的明证。不过，我们也必须承认，核动力航母的研发成本非常高，需要解决许多技术问题，而且航母的维护也需要大量的人力物力，还涉及到很多安全等敏感问题。这也就是为什么我们目前仍在进行研发的原因。

中国的航母正处于崛起阶段，未来我们必然会研发出更先进的航母。“福建号”只是这个过程的起点。至于其好坏，我相信中国会用实际行动来回应西方的质疑。我们必须坚信，中国航母的发展之路才刚刚开始，我们有能力、也有决心走出一条属于自己的道路。