近日，“宝胜”轮缓缓靠泊山东港口青岛港大港分公司8码头49泊位，即将搭载着工程机械和车辆驶向北非，这是青岛港与汉信船公司继2023年成功开通圣彼得堡航线后，再度携手开通的首条“青岛港—北非”件杂货周班航线，这标志着青岛港在构建“一带一路”国际物流大通道、强化全球航运枢纽功能方面迈出重要一步，为精品件杂货业务发展注入强劲动力。

作为中国北方重要的枢纽港，近年来，青岛港在件杂货运输专业化、精品化上持续发力，快速构建起“人无我有、人有我优、人优我特”的高端装备等件杂货作业运输优势，依托区位优势与高效服务，深耕集装箱、机械设备、工程车辆等高附加值件杂货市场，逐步形成“精品化运营+定制化服务”的核心竞争优势。2023年，青岛港与汉信船公司以“大港-圣彼得堡”航线为起点，通过精准对接客户需求、优化航线资源配置，迅速在俄罗斯远东市场打开局面，为后续合作奠定坚实基础。

今年以来，青岛港立足“三大建设”新征程，以打造精品件杂货进出口专业基地为目标强势发力。基于前期合作的良好成效，双方将进一步瞄准北非地区日益增长的基建与贸易需求，共同规划开通“青岛港－北非”件杂货周班航线。该航线将覆盖摩洛哥卡萨布兰卡、利比亚班加西等主要港口，依托青岛港在件杂货装卸、仓储、效率等方面的综合服务能力，为中国工程机械、建材等出口货物提供高效稳定的海运通道，实现货源、航线双增长。

新航线的开通是青岛港“以线引货、以货养线”战略的又一重要实践。为了能给客户带来优质服务，青岛港组建专项攻坚组，创新“分票入货＋联合配载+场地加固+动态调度”作业模式，操作团队提前介入，根据船舶结构及货物特性搭制加固架，并根据配载图优化设备堆叠顺序；联合船公司根据客户需求定制航线，积极为客户提供定制化物流解决方案，包括集港、装船、海运在内的全链条服务，尽最大努力缩短在港时间，降低物流成本。据了解，通过港航协同精准匹配运力与货源，为青岛港汉信件杂货航线带来增量60%，进一步巩固其中国北方件杂货中转枢纽地位。

下一步，山东港口青岛港大港公司将进一步放大港航“协同作战”优势，以“精品件杂货+国际干线”双轮驱动战略为发展目标，为山东港口“三大建设”贡献不竭动能。

(半岛全媒体记者 郑成海)