我国花了3亿美元向乌克兰买了四个气垫艇，让无数人为之不解，要是买个战机还能理解，区区一个气垫艇居然花费如此之高的代价，难不成当了冤大头？

而西方世界对此却大感警惕，因为他们发现这些气垫艇居然是世界上最大的气垫登陆艇，四个小时就能够穿过台湾海峡，更是因为其一艘就能顶上美国的六艘。那么，这艘气垫艇究竟有何强大之处？又是否对得起它的价格？

首先，登陆气垫艇的由来还要从苏联讲起。上个世纪，苏联麾下大名鼎鼎的红宝石设计局，耗费五年精力，设计出了一款世界上绝无仅有、由内到外贯穿了暴力美学四个字的装备，而它就是在世界军事学界、威名远扬的野牛登陆气垫艇。

这款武器耗资巨大，是苏联的落日余晖之一，由于生产流程过于复杂，再加上成本实在是太过高昂，纵使是苏联也只生产了仅仅八艘。

苏联解体后，乌克兰作为仅次于俄罗斯的第二大继承者，拿到了其中的五艘，但因为其自身精力经费有限，这艘划时代的装备就这样封存了下来，与白天鹅等其余装备一样，没有了用武之地。

然而，希腊曾经对这款武器展现出了浓厚到近乎渴求的兴趣，曾经积极与乌克兰方面积极洽谈了一笔订单，希望能够用2.7亿美元的价格买下其中四艘。

买家主动找上卖家，这在军火交易市场是比较少见的，通常来说只有两个原因，一是这武器相当重要，自己没有，必须要买下。二是这武器强大到有价无市，买一艘少一艘，必须要果断出手。

对于野牛气垫船来说，这二者兼而有之，上面也提到了，这是红宝石设计局一手操刀的，贯彻暴力美学的世界上绝无仅有的作品。

野牛气垫登陆艇全长57.3米，宽25.6米，高21.9米，满载排水量达到惊人的555吨。在世界气垫船里领域，算是顶尖的存在，更像是海上的巨兽或是堡垒。如此恐怖的体型换来的自然是其强大的承载能力。

400立方米的空间中，能够轻松装载三辆主战坦克，或是十辆装甲运兵车，以及近150名士兵。如果要用所有的体积搭载士兵，那么野牛一次性就能够运送一个营的兵力，也就是惊人的500人。

要知道，与同时期美国所持有的登陆艇相对比，美军的那个排水量仅有87吨，野牛一艘能顶六艘，绝不是空穴来风。然而更加惊人的是，在载重量如此之大的情况下，野牛登陆艇的速度同样相当夸张，能够达到惊人的每小时110公里，且续航也达到了惊人的500公里。

这里要说一个热知识，海峡南口最宽处也不过400公里，野牛仅需要四个小时不到，就能够穿越。海牛气垫艇的设计充分考虑了实战环境，将气垫分成了多个区域，就算被打穿了一个，也还能够保证气垫艇稳定运转，并且作为海上巨兽，野牛能够扛住海上六级强风，以及高达两米的大浪，完全就是披荆斩棘，破浪而来。

野牛也可谓是武装到了牙齿，除了二门每分钟射速达到了3200发的AK630近防炮以外，还在左右处各安装了一门140毫米口径的多管火箭炮，三轮齐射下来，相当于四辆轮式火箭炮的威力，绝对的暴力美学。

攻击野牛如此澎湃动力的发动机，乃是图95轰炸机同款的MK12涡桨发动机，能耗低，动力大，不少技术连老美都还未研究明白，因此世界军事学界，才将其称之为绝无仅有的武器，是苏联军工业体系最耀眼的宝石之一。

因此，我国最终也加入了野牛的购买行列中，花费3亿美元拿下了四艘野牛的订单，一轮军火竞购后，乌克兰的五艘野牛就这样分别交到了我国与希腊的手中。

毕竟这件武器不仅强大，而且还是我军所需要的。世界上最需要登陆作战的是谁？答案也非常明显。

与希腊不同，我国这笔订单是直接将一整套的生产技术购买了过来，虽然乌方撤走了专家，但已经领进了门，剩下的路虽然困难，但也能够走通了。

不久后，国产QC70燃气轮机问世，并且在野牛的基础上，我国的升级型号野马气垫艇问世，极大地增强了海上作战的能力。