很多人都吐槽现在的国产车越来越贵，特别是MPV热门的车型动辄三四十万，但其实市面上有不少便宜的国产MPV，其中瑞风汽车就是专注于打造MPV车型的品牌，旗下在售多款MPV售价都在20万内。

只不过瑞风的MPV车型销量都不怎么好，目前瑞风在售的MPV车型分别有瑞风M3、瑞风M4、瑞风RF8、瑞风RF8 PHEV、瑞风E3、瑞风E4、瑞风L5、瑞风L6 MAX。但查得到销量的车型只有瑞风M3、瑞风RF8 PHEV、瑞风RF8、瑞风E3这四款车，品牌在5月份的累计销量只有1061辆。

其中卖得最好的是瑞风M3，5月份销量为703辆，瑞风RF8 PHEV则卖了235辆，剩下两款车型的月销量都只有几十辆。这样的销量成绩可以说是非常差了，那么在MPV市场需求量不断增大的今天，为什么瑞风全品牌无一款车型月销上千？

首先最大的问题在于品牌影响力不足，瑞风隶属于江汽集团旗下，可以视为江淮汽车打造的MPV，车型配备了“JAC”的车标LOGO。虽然瑞风首款MPV最早在2002年就上市了，但在之后很长一段时间内，瑞风的MPV都主要卖给政府相关部门或其他商用车领域，很少有个人或家庭用户买车会考虑这个品牌。

早些年MPV的主要市场确实集中在商用领域，在近几年大家的消费观念改变后才越来越多家庭用户开始买MPV，但瑞风汽车没有抓住这个市场转变的契机，还是一直按照以前的方式静静地卖车。瑞风汽车目前并没有自己的营销平台，其中微信公众号最新内容停留在2016年，微博平台尚未有独立的账号，新车宣发主要靠江汽集团，可江汽集团本身就没啥粉丝流量。

在各家车企高管纷纷下场打造个人IP，大家都在网上疯狂“抢夺”流量的时候，江淮瑞风依然处于“两耳不闻窗外事”的阶段。这就导致了瑞风新车上市也得不到关注，很多人都不知道，瑞风RF8 PHEV是目前市场上唯一搭载华为车机的MPV车型。

除了品牌影响力不足、营销力度弱以外，瑞风车型的更迭换代速度也偏慢，除了最新发布的瑞风RF8、瑞风RF8 PHEV跟得上时代潮流以外，其他车型依旧沿用着多年前的设计，车子不仅无法给人带来新鲜感，在2024年看这些车型甚至会觉得有些过于老旧，在有得选的情况下，瑞风的MPV自然不会成为很多人的首选了。

据我们掌握的最新消息，江淮与华为将联合打造一款中高端定位的纯电中大型MPV，新车有望在明年上半年与大家见面，这款MPV的诞生很可能会为瑞风带来更高的关注度，只要官方在产品上给到大家足够的诚意，那么相信瑞风MPV车型总有一天会被更多人所认可。