全新布加迪超级跑车计划将在6月20日正式发布，Chiron系列的生产已接近尾声。为了进一步收割富人们的钱包。近日布加迪宣布基于Chiron Super Sport车型再次推出了一款全新特别版车型“55 1 of 1”，该车是向Jean Bugatti（创始人Ettore的儿子）以及他那辆黄黑双拼色Type 55 Super Sport赛车进行致敬。
布加迪Type 55 Super Sport总共生产了38辆，照片里中这辆来自法国米卢斯国家汽车博物馆的收藏。1930年生产的Type 55 Super Sport最高时速可以达到惊人的180公里/小时，这要归功于带有Roots型增压器的2.3升直列八缸发动机。
如前所述，布加迪“55 1 of 1”是向Jean Bugatti设计的Type 55 Super Sport进行致敬。那款经典的赛车是布加迪历史上首款Super Sport（超级跑车），照片里这辆造型独特的汽车是由布加迪Chiron Super Sport客户与Bugatti Sur Mesure团队共同构思的产物。据了解，这款车的车主是一位来自中东的买家。
布加迪Type 55 以其双座跑车车身和强大的2.3升直列八缸发动机而闻名，配有双顶置凸轮轴，在20世纪30年代一经亮相便成为了超级跑车的标杆。
这款车仅生产了38台，如此稀少的产量也使得Type 55 成为令人垂涎的收藏品。Jean Bugatti为原始赛车使用了十分创新的双座敞篷车身和双色车漆设计，后来黄黑配色也成为布加迪标志性的配色方案。
“55 1 of 1”的设计正是采用这样经典的配色方案。历史资料显示，Ettore本人也非常喜欢这种特殊的配色方案。官方总共生产了28辆Super Sport版本，目前所有车辆还都“健在”。
据了解，Type 55在30年代的价格大约为7500美元，2022年的一次拍卖活动上一辆发生过事故的赛车以450万美元的价格售出。
想要将Type 55的外观设计放在Chiron上并不容易，因为相比之下，Chiron太大了，而且太过于现代化，无法直接复制Type 55的设计。所以设计师们采用了从车头灯开始，设计了向后延伸至驾驶舱的“55”图案，这些图案逐渐淡化。这项工作是纯手工喷绘完成的，从而呼应Type 55 Super Sport的黑色轮拱设计。
此外，在油箱盖、发动机罩、尾部徽章以及轮圈中心都采用黄色进行装饰，硕大的后扰流板下方还增加了专属的“55 1 Of 1”涂装，很有视觉冲击力。
新车的侧面沿用了Jean Bugatti设计的标志性的C-line（一种流线型设计元素）。车身的黑色涂装向下延伸至前保险杠的下部，向上延伸至车顶。为了保持外观的协调，后视镜盖的顶部也涂成了黑色。
新车的内饰同样延续着外观经典的配色方案，车内饰板、中央脊柱以及方向盘中央等多处均采用黄色装饰，同时针对门板以及座椅等处大量采用了黄色缝线并展现Type 55 Super Sport的相关图案，此外，在刺绣头枕和迎宾踏板上我们还可以看见Jean Bugatti进一步提升了车辆的特殊性。
Jean Bugatti不仅是Ettore的儿子，也是布加迪品牌的传奇设计师之一，他曾将Type 51 Grand Prix赛车转化为Type 55公路版本。这些签名不仅是对他个人的致敬，也是对整个Type 55历史的纪念。
动力方面，新车依旧搭载8.0T四涡轮增压W16发动机，最大功率1600马力，传动系统匹配7速双离合变速箱和四驱系统，其0-100km/h加速时间为2.45秒，极速则被电子限速在了440km/h。
值得注意的是，法国米卢斯国家汽车博物馆为布加迪提供了底盘编号55237的原版Type 55 Super Sport，用于拍摄新的“55 1 of 1”的照片。
这个汽车博物馆还收藏了600多辆汽车，包括100多辆布加迪，拥有全世界最丰富的布加迪品牌历史收藏。
