头程知识点：船籍、船旗和船级的区别

船旗是指商船在航行中只为标明国籍，悬挂其所属国的国旗，悬挂在船中。船旗是船舶国籍的标志。按国际法规定，商船是船旗国浮动的领土，无论在公海或在他国海域航行，均需悬挂船籍国国旗。船舶有义务遵守船籍国法律的规定并享受船籍国法律的保护。依据各国法律对船舶登记条件的不同规定，船舶登记制度可以分为开放式、半开放式和封闭式三种。其中，采用船舶开放登记制度的国家，对前往登记的船舶限制较少。因此，称这些船舶所取得的国籍为“方便旗籍“，它们所悬挂的国旗为“方便旗“，这些船舶为“方便旗船“。

方便旗船是在一定历史条件下，国际经济、政治、各国航运立法等因素的综合性产物，其存在和发展有其积极的一面。但这些方便船籍国由于缺乏经济和技术实力，无法对方便旗船进行有效管辖与管制，给世界航运经济带来了一系列负面影响:导致了国际航运市场的不公平竞争。

每个国家都有权力对在其领土管辖区域内作业的外国船舶进行监督，这就是港口国监督（即PSC）。PSC检查包括船舶技术状况、操作性要求、船舶配员以及船员的生活和工作条件等，以确保船舶和人命财产安全、防止海洋污染为宗旨的一种监督与控制。

船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社或船舶检验机构监督之下进行监造。在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社或船舶检验机构批准。每艘船建造完毕，由船级社或船舶检验局对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级证书。证书有效期一般为4年，期满后需重新予以鉴定。

船舶入级可保证船舶航行安全，有利于国家对船舶进行技术监督，便于租船人和托运人选择适当的船只，以满足进出口货物运输的需要，便于保险公司决定船、货的保险费用。