彼时珠海还不是如今的繁华都市，甚至在中国版图上都显得有些默默无闻，但就在1996这一年，一件足以载入史册的大事发生了——首届中国国际航空航天博览会在这里拉开帷幕。

这不仅是中国航空航天领域的一大盛事，也彻底改变了珠海的命运，开启了这座城市通往世界舞台的大门。

很多人或许会好奇，为什么不是北上广深，也不是那些历史底蕴深厚的城市，而是珠海？

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“梁胆大”的远见卓识

八十年代改革开放让中国城市纷纷探索发展模式，以前的珠海，只是个默默无闻的小渔村，经济并不发达。

可新上任的市委书记梁广大却有着一颗不安分的心，他渴望改变珠海的命运，让这座城市在世界舞台上绽放光芒。

以前信息没现在这么发达，梁广大是从电视新闻上看到的巴黎和范堡罗航展的精彩场面。

万人空巷的场面，先进的航空航天科技，深深地震撼了他，他突然冒出一个想法：中国要是也搞个这样的航展，行不行？

这个想法如同星星之火，点燃了梁广大心中的激情。

梁广大洞悉时机，认为这对于中国，对于珠海来说，是一个宝贵的历史机遇。

1992 年，珠海与加拿大苏里市缔结友好之约。他访苏里市时，对外披露珠海即将动工的重点基础设施项目，涵盖全新机场的筹备事宜。

在参观访问期间，前苏里市议员马文·亨特提议，珠海凭借新建机场，可举办诸如国际航展之类的盛会，他本人对航展充满热忱。

这更加坚定了梁在珠海举办航展的决心。 梁广大回国后立即投入研究，评估举办航展的可能性，他明白这路途困难重重，必须迎难而上。

不过梁广大没有畏惧，他以“梁胆大”的果敢，率领珠海人民投入这场勇敢的“赌注”。

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抢先布局，赢在未来

起初筹备珠海机场时，其规划的跑道较短，仅两千余米。梁广大觉得这跑道太短，不够国际航展用，他多次向上级部门争取，最终将跑道长度扩展到了4000米。

这儿的跑道在国内独一无二，能容纳各种飞机起降，为航展顺利举行提供了关键条件，机场一开始规划的时候，梁广大就为航展馆留好了地。

珠海市政府对航展的重视和长远布局可见一斑，他们不仅要办航展，还要把航展办好，办成世界一流的航展。

申办航展之路波折重重，因其需展示外国飞机与武器，涉及国家安全，致使审批手续颇为繁杂，过程充满挑战。

梁广大多次向上级部门汇报，争取支持，他还亲笔写报告，向中央汇报航展准备工作和遇到的难题。

最终在梁广大的不懈努力下，1995年，国务院总理办公会议决定将航展定为国家行为，命名为中国国际航空航天博览会，每逢双年在珠海举办。

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得天独厚的地理优势

位于华南海岸的珠海，与港澳相依，拥有漫长的海岸线，是举办航空展览的理想之地。

珠海凭借得天独厚的地理条件与宽阔空域，成为举办盛大航展的绝佳之地。其展示空间充裕，地理位置便于国际观众到访，更有力地激发了珠江三角洲地区的经济活力。

1980 年，珠海被确立为经济特区，此举犹如为其发展注入了强效的新鲜活力，极大地推动了这座城市的前行步伐。

在申请举办航展之初，珠海经济体量偏小，其知名度亦颇为有限。然而，依托经济特区的政策优势，珠海得以邂逅关键的发展契机。

珠海的首次航展便大获成功，迅速吸引了全球的目光。 世界各地的航空企业、新闻媒体和观众纷纷涌向珠海，共同见证了这个标志性的时刻。

随着珠海航展的声名日隆，世界也开始更加关注珠海，而航展的顺利举办也为这座城市带来了更多的国际合作与交流的良机，加快了珠海国际化发展的脚步。

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辉煌成果

每逢航展开幕，无数旅客、记者以及军工企业齐聚珠海，有效推动了当地旅游业、餐饮业以及住宿业的蓬勃发展，也吸引了众多海内外企业的投资和创业目光。

珠海已逐步建立起以航空业为特色的经济模式，并打造了独一无二的“航展经济”体系。

航展极大地提升了珠海城市的整体形象，推动珠海朝着更现代化、更国际化的大都市目标稳步前进，化身为一座充满魅力的城市。

参考来源：

深圳特区报 中国航展，何以是珠海？