我开的这辆银河 E8 已经有6个多月了，电车的加速那可真是厉害，动力说来就来，而且特别跟脚。就是踩下踏板，动力就立马有反应，一点不拖沓。并且它的动力输出很线性，踩踏板的力度越大，它给的动力就越强，比例特别协调，开起来特舒服。不过我有个开惯德系车的朋友，他觉得这刹车踏板踩起来不够紧实，

转向的时候，感觉特别灵动，不是那种贼兮兮的转向。力度刚刚好，不轻不重的，一转方向盘，车头就很顺滑地朝着想的方向转过去，响应特别快，开着一点压力都没有。

底盘质感那是相当不错，毕竟是沿袭了 SEA 架构优秀的调校水平。支撑性很棒，路面要是不平整，有起伏或者坑洼啥的，底盘的悬挂系统能稳稳地把车身撑住，也能及时把车身拉回来，不会让车晃来晃去的。但说实话，整体上和那些高级车比起来，是少了点厚重感，不过考虑到它的价位，已经非常可以了。

平常在市区里开车，遇到红灯起步的时候，只要轻轻一踩电门，车就能很快地冲出去，轻松超过旁边的车。在弯道的时候，这转向的优势就更明显了，方向盘轻轻一转，车就能很顺畅地拐过去，不用小心翼翼地控制角度。在一些路况不太好的路上，底盘也能很好地过滤掉颠簸，不会在车里颠来颠去。

有一次我开着它跑高速，速度快起来之后，车还是很稳的，底盘稳稳地抓着地面。超车的时候，给脚油就超过去了。不过当需要减速的时候，我那开德系车的朋友就会念叨几句刹车踏板的事儿，但我觉得也还能接受，毕竟刹车效果还是不错的。

总的来说，这辆银河 E8 的驾驶感受在同价位车里真的算挺好的了。动力、转向和底盘都有自己的优势，虽然有一些小瑕疵，但不影响整体的驾驶体验。我觉得它非常适合在城市里日常通勤。