比亚迪，作为新能源汽车领域的佼佼者，一直在全球市场中表现出强劲的竞争力。2023年8月，这一趋势得到了进一步的延续，比亚迪新能源汽车在全球多个国家持续畅销，赢得了市场和消费者的广泛认可。2021年5月，比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划，经过2年多的发展，目前比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等55个国家及地区。截至2023年8月，比亚迪新能源乘用车出口量已超17万辆。依托在新能源领域的持续深耕与产品实力，比亚迪将继续加速拓展新能源乘用车的全球布局。

比亚迪作为国内的新能源车企，可以说是已经成为了无人不知，无人不晓的存在。如今比亚迪在巴西怕是也快到了“无人不知，无人不晓”的存在了吧，这不，比亚迪已经连续两个月在巴西获得新能源汽车销量总冠军，足以显示了比亚迪在该市场上的强大竞争力，而且巴西市场上，比亚迪纯电动车型海豚、D1和元PLUS分别占据销量榜前三位，而且比亚迪在8月份的纯电和插混双销量也获得了冠军。此外，比亚迪的纯电动车型在上牌量排行榜上遥遥领先，比第二名多出6倍以上，超越了其他品牌纯电动车型的总和。在插电式混合动力车型方面，比亚迪宋PLUS DM-i位居8月上牌量最多的车型，进一步证明了其在巴西市场上的领先地位。

泰国市场也是比亚迪新能源汽车的强势表现之一。比亚迪的ATTO 3（元PLUS）连续8个月蝉联泰国纯电动汽车的销量冠军，这进一步巩固了比亚迪在泰国市场的地位。此外，比亚迪的Dolphin（海豚）车型在首个月交车的情况下，就取得了在上牌量排行榜上的第五名的成绩。在泰国市场，比亚迪的纯电动车型销量在纯电市场的占有率超过了三分之一，显示了其在该市场上的广受认可程度。

除了巴西和泰国，新西兰和新加坡市场也是比亚迪新能源汽车取得成功的领域。每个月度销量和特斯拉互有高下，比亚迪牢牢占据全球新能源汽车第一梯队的位置。这充分展现了比亚迪车型在全球范围内的竞争力和受欢迎程度。

根据乘联会的数据显示，比亚迪在2023年8月位居全国新能源乘用车出口的第一名，出口量达到25,023辆。这个数字较特斯拉中国的19,465辆和上汽乘用车的18,677辆要高出很多。这再次证明了比亚迪在出口市场的领先地位，以及消费者对其产品的青睐程度。

随着多款车型在海外上市并持续获得市场的认可及好评，截至8月，比亚迪已在海外多国获得最畅销新能源汽车品牌的佳绩。在新加坡，比亚迪获1至8月累计纯电动车销量冠军；在哥伦比亚，比亚迪获得1至8月累计新能源汽车销量冠军；同时，比亚迪8月蝉联巴西新能源汽车总销冠，包揽纯电车型销量榜前三名。比亚迪新能源汽车在全球范围内的热销表现，不仅彰显了其卓越的技术实力和质量口碑，也体现了全球消费者对新能源汽车的需求日益增长。比亚迪凭借卓越的产品和广泛的市场覆盖，不断满足消费者对节能环保的追求。

总之，比亚迪新能源汽车在2023年8月的全球畅销趋势，既是对过去努力的肯定，也是对未来发展的展望。比亚迪始终以满足消费者需求为导向，致力于为用户提供高品质、高性能的新能源汽车产品。随着全球对环保出行的需求不断增加，比亚迪将继续引领新能源汽车行业的发展，并为全球消费者提供更加可靠、高效的出行解决方案。