网络上总有人说电动车各种各样的问题，我就是一个纯电动车四年的车主，当时买车的时候朋友就给我提了不少的建议，而现在看来，当年朋友的这些建议都是对的。

现在大部分的纯电动车续航里程都可以做到500km，大部分电动车主每年的续航里程都在两万公里左右。也就是说每年需要充40次电，一个多星期就要充一次。

就能看出家用充电桩的好处，一方面是便宜，另一方面也没必要天天在外面跑着去找充电桩，晚上插上充电桩，第二天就可以直接开车。

要相信我，有没有充电桩对你能不能愉悦的使用纯电动车是关系极大。所以在考虑购买纯电动车的时候，一定要确认你的小区能不能安充电桩，也要小心你的邻居不会投诉你，别到时候安不上充电桩，那麻烦可就大了。

中国人很多逢年过节都要跑长途去探亲访友之类的，如果开着电动车出行，那时候又偏巧属于寒冬腊月，一旦没办法充电或者被堵在高速公路上，就能体验出电动车的劣势。

所以最好的办法就是电动车用于城市代步，燃油车用于高速出行，如此一来就可弥补电动车续航里程不足的短板，当然这个方法只限于有钱人家庭。

电动车的油费虽然便宜，可是保险费用也高啊。如果你在外面用充电桩充电，那么综合换算下来，其实是和燃油车的用车成本差不多的。

由于电动机不需要能量转换过程，所以它的动力想来就来，会给我们极强的推背感，能让我们以几十万的价格达到数百万甚至上千万超跑才有的加速能力，这是电动车给我们的福利之一。

很多车贩子根本就不愿意收电动车，因为这种车很可能会被砸在手中。所以这种车辆最好是能用到电池报废，到那时候直接将整个车辆报废即可。也别说什么更换电池，等到你需要更换电池的时候，车辆至少开了十年时间，那是你觉得那辆车还值一辆电池的钱吗？