2003年，那是中国汽车市场格局发生巨大变革的前夜。彼时，合资车如同汹涌的潮水，几乎全面制霸了中国市场。大众、通用等合资品牌凭借着国外成熟的技术、完善的管理体系以及雄厚的资金，在定价和产品力方面拥有着绝对的话语权。一辆普通的合资车，消费者随便就得掏出十万元左右，这对于当时大多数普通家庭来说，无疑是一笔不小的开支。

就在这样的市场环境下，奇瑞犹如一颗横空出世的璀璨新星，带来了一款名为奇瑞QQ的车型。这款车的诞生，宛如在平静的湖面投下了一颗巨石，激起了千层浪。奇瑞QQ一经问世，便引发了广泛的争议。在外形方面，它被指抄袭当时的大宇Matiz（在中国市场被称为SPARK）。从车身的整体轮廓到一些细节设计，都有着相似之处。而且，在名字上也与马腾产生了相当大的纠纷。这些争议并没有阻碍奇瑞QQ前进的步伐。

当时的汽车市场，价格是一个极为敏感的因素。对于大多数消费者来说，十万元左右的汽车价格门槛过高。而奇瑞QQ以仅仅2.99万的价格横空出世，这一价格就像是一把锐利的剑，轻易地划破了合资车所构建的高价壁垒。这个价格意味着什么？意味着普通家庭可以用买一辆普通摩托车的钱，就拥有一辆属于自己的汽车。它让汽车不再是遥不可及的奢侈品，而是走进了寻常百姓家。

这种低价策略带来的影响是巨大的。从市场销量来看，在奇瑞QQ的巅峰时期，其累计销量超过了140万台。这是一个相当惊人的数字，几乎创造了一个国产品牌的奇迹。相比之下，当时许多其他国产品牌汽车，年销量可能仅有数千台甚至更少。奇瑞QQ的成功，不僅仅是数字上的胜利，更重要的是，它为当时的国产品牌们指出了一条存活的道路。那就是将市场重心放在10万以内甚至5万以内的市场。在这个细分市场中，消费者对价格更为敏感，而对汽车的一些附加功能需求相对较低。奇瑞QQ精准地抓住了这一市场痛点，以低价和高性价比赢得了消费者的青睐。

奇瑞QQ在外形设计上也有着独特的魅力。它那熊猫式大灯，圆润而可爱，就像是一双灵动的大眼睛，镶嵌在车头之上。车身线条简洁流畅，整体造型小巧玲珑，给人一种萌萌的感觉。这种独特的设计风格，在当时的汽车市场中独树一帜。它不像一些传统汽车那样追求大气、稳重的造型，而是以一种小巧可爱、亲民的形象示人。这种形象深受年轻消费者，尤其是女性消费者的喜爱。

随着时间的推移，奇瑞内部发生了各种变革。公司的战略方向逐渐调整，产品也开始走向更高价位的市场。在这种转型过程中，奇瑞QQ逐渐失去了它原本的市场定位优势。随着消费者需求的不断变化，奇瑞需要满足更多不同层次消费者的需求。于是，奇瑞QQ在市场的浪潮中逐渐停产，成为了很多人心中的一段回忆。

时光荏苒，汽车市场又迎来了新的发展机遇。最近，奇瑞突然宣布了一个令众多车迷兴奋的消息——奇瑞QQ将会正式复产。这一消息就像是一阵春风，吹进了那些曾经喜爱奇瑞QQ的消费者心中。新版的奇瑞QQ在外观上保留了许多此前的经典元素。那熟悉的熊猫式大灯再次出现在车头，仿佛是在向人们诉说着它曾经的辉煌。撞车车身（此处应为撞色车身）的设计也得以延续，这种独特的设计让车辆在外观上更加醒目。而且，从车型线条、尾部延伸到车头设计等地方，都能看到老款奇瑞QQ的影子，它就像是一位久别重逢的老友，虽然历经岁月的洗礼，但依然保留着那份熟悉的亲切感。

新车也并非完全照搬老款的设计。从图片中我们可以明显看到，新车整体要比老款的奇瑞QQ更大一些。老款的奇瑞QQ在微型车领域属于入门级的产品，它的整车大小对于现代消费者来说，确实有些小了。如今的社会，人们的生活水平提高了，对于汽车内部空间的要求也相应提高。即使是年轻情侣，也希望车内有足够的空间来放置一些日常用品或者享受舒适的驾乘体验。这次新车的放大是顺应市场需求之举。

根据爆料信息，新版奇瑞QQ将会是一台5门5座的车型。这一设计使得它在实用性上有了很大的提升。与它的长宽高尺寸3720mm、1700mm、1610mm相匹配，整个车身级别跟现在的宏光mini以及自家的小蚂蚁差不多。宏光mini以其小巧灵活的特点在微型车市场占据一席之地，小蚂蚁则以奇瑞新能源的技术优势受到部分消费者的喜爱。奇瑞QQ在这样的级别中复出，无疑将加剧微型车市场的竞争。

在上市时间方面，定在了今年四月份的上海车展。上海车展作为国内汽车行业的重要盛会，每年都会吸引众多汽车品牌和消费者的关注。选择在这个时候上市，无疑是一个明智之举。届时，奇瑞QQ将在众多汽车品牌和消费者的目光聚焦下闪亮登场，接受市场的检验。

值得注意的是，奇瑞在宣传语上特别提到了让智驾更精彩。这一宣传点背后蕴含着奇瑞的战略布局。在当前的汽车市场，智能化驾驶已经成为了一个不可忽视的发展趋势。比亚迪和吉利等品牌纷纷推出全民智驾政策，积极布局智能驾驶领域。奇瑞QQ此次的智驾计划，很有可能是跟随这一潮流。它或许会推出一套成本比较低的智驾方案，从而让自己全系车型都能搭载。如果这一计划得以实现，那么全新的奇瑞QQ将会成为首款智驾低价车型。这一举措将使奇瑞QQ在市场竞争中占据独特的优势。与那些没有智能驾驶功能的同级别车型相比，奇瑞QQ将更具吸引力。对于消费者来说，在享受低价的还能体验到智能驾驶带来的便利，这将是一个极具吸引力的卖点。

在动力方面，很大概率会采用奇瑞小蚂蚁同款的最大功率30kW、最大扭矩120N·m的安川永磁同步电机。这种电机在奇瑞小蚂蚁上的表现已经得到了一定的验证。它能够为车辆提供足够的动力，满足日常的城市通勤需求。在城市道路上，无论是起步还是加速超车，这样的动力表现都能够轻松应对。而且，续航上会分为301km与401km两个版本。这样的续航里程在微型车市场中是比较有竞争力的。与宏光MINI相比，宏光MINI的部分车型续航里程较短，而奇瑞QQ的这两个续航版本能够满足更多消费者的不同需求。与比亚迪海鸥海豚相比，虽然它们也都有不错的续航表现，但奇瑞QQ如果起售价控制在6万左右，这个价格正好比宏光MINI要高一些，但又比比亚迪海鸥海豚要低一些，处于一个空白区间。这一价格区间内的消费者，往往是在性价比和续航之间权衡的群体。奇瑞QQ的出现，将精准地满足这部分消费者的需求。

回顾前两年，五菱MINI在微型车市场可谓是风光无限。它的销量节节攀升，成为了微型车市场的明星车型。当时，奇瑞虽然推出了奇瑞QQ冰淇淋，但从外观上看，它与之前的奇瑞QQ并没有太多关系。这种缺乏品牌传承的设计，使得奇瑞QQ冰淇淋的关注度并不高，销量也一直未能超过宏光MINI。这也从侧面反映出，品牌传承在外观设计上的重要性。

现阶段微型车市场虽然已经没有前两年那么宽广，但仍然有着可观的规模。对于宏光MINI、长安糯玉米这类车来说，每月卖个大几千上万台依然是比较轻松的事情。奇瑞QQ以一比一复活的方式回归市场，上市之后必然会引起广泛的关注。如果再搭配上全系智驾（或中高配智驾）这样的亮点配置，它在销量上依然会有很大的上升空间。凭借着奇瑞QQ的品牌情怀、性价比优势以及新增的智驾功能，它甚至抢下宏光MINI的头名称号也不是难事。在汽车市场中，消费者的选择是多元化的，而奇瑞QQ的复出，为消费者提供了一个新的、充满吸引力的选择。

汽车市场就像是一个大舞台，各个品牌都在这个舞台上演绎着自己的故事。奇瑞QQ曾经是这个舞台上的耀眼明星，虽然经历过低谷，但如今它的复出又让人们看到了它的潜力。它带着过去的回忆、现在的创新和对未来的期待，重新走进了人们的视野。在这个竞争激烈的微型车市场中，奇瑞QQ能否续写辉煌，让我们拭目以待。