相信在很多嘉兴人眼中，沪苏湖高铁就是被苏州给抢去的，因为有着较大的“苏州弯”，而且还是从苏州南边缘布线的，致使沪苏湖高铁与嘉兴无缘，眼睁睁看着错过了。

而近日，沪苏湖高铁通车，竟然与曾经宣传的一样，做实“长三角第一天路”，有着大作用，未来会相当繁忙的。

确实，从沪苏湖高铁车次安排来看，初期38列，一般般，但等到2025年第一次调图后，会运行229列车次，有多么繁忙，就不用多说了，而且有理由相信，未来沪苏湖高铁车次还会安排更多，这样的话，苏州南部的百姓高铁出行会越来越细滑的。

可以说，沪苏湖高铁这块“大蛋糕”愈发让嘉兴眼馋，可惜很难“吃”上一口。

虽说沪苏湖高铁是沿着苏州南边缘布线的，离嘉兴北部真的很近，但不是自己境内的高铁站，终究在公共设施的布局上，是很欠缺的，那嘉兴也只能眼睁睁看着这块“大蛋糕”，每天不停地忙碌着，方便苏州南部百姓出行，为苏州南部的更好发展打下基础条件，但嘉兴百姓却很难享受到。

当然了，相信嘉兴也会努力的，积极与苏州沟通，建设嘉兴北部与苏州南站、盛泽站便捷公共设施，也就可以利用这两座高铁站出行，可惜的是，难度还是较大的。

毕竟刚投入运营，苏州自己都未做好对接苏州南站、盛泽站的公共交通设施，很多百姓去赶火车不够便捷，那又怎么会考虑与嘉兴一起建设方便嘉兴人出行的公共交通设施呢！

不过相信未来会的，就算苏州不努力，嘉兴也会努力的，毕竟沪苏湖高铁这块“大蛋糕”真的够大，不仅是因为车次越来越多，越来越繁忙，而且是因为能把百姓带到我国大部分城市，是相当值得嘉兴去努力的。