文 | 蒋道理
编辑 | 蒋道理
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城市的车水马龙中，电动车穿梭的身影早已成为一道再熟悉不过的风景线，它便捷、经济，承载着我们日常通勤、接送孩子、买菜购物的种种需求，也见证着城市生活的日新月异，近年来，电动车安全事故频发，也引发了人们的担忧和思考如何才能让这道城市风景线更加安全、和谐？
2019年4月15日
，电动车新国标正式实施，为电动车行业戴上了“紧箍咒”，新国标的初衷是好的，希望通过规范电动车生产和使用，减少交通事故的发生，新规实施后，一些问题也逐渐暴露出来，比如新规对车身重量、尺寸的限制，导致部分用户为了追求续航里程，不得不选择能量密度更高的锂电池，而锂电池的安全风险却更高新国标中一些规定也引发了争议，例如强制安装脚蹬子，很多用户反映，脚蹬子在实际使用中并不实用，反而容易造成安全隐患，新国标禁止安装后视镜的规定，也让很多用户在转弯、变道时缺乏安全感
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面对这些问题，相关部门并没有选择回避，而是积极听取民意，对新国标进行了修订，历经四年，新修订的电动车新国标终于将在今年11月1日正式实施，这次修订，被视为是电动车行业的一次重要调整，也牵动着亿万用户的心
新修订的国标，主要从六个方面进行了调整，每一个方面都直击用户痛点，回应了用户的关切
新国标调整了铅酸电池车型整车重量，2019年新国标规定，电动自行车整车重量不能超过55公斤，这使得很多用户为了减轻车身重量，不得不选择锂电池，锂电池成本高，而且存在安全风险，新修订的国标将铅酸电池车型的整车重量上限提升至63公斤，这意味着用户可以选择安装更大容量的铅酸电池，既能保证续航里程，又能降低安全风险
新国标鼓励安装后视镜
，2019年新国标禁止安装后视镜，理由是安装后视镜会导致车把宽度和车身高度超过规定，这给驾驶者带来了安全隐患，因为在转弯或调头时，驾驶者需要扭头观察后方路况，容易造成盲驾，新修订的国标鼓励安装后视镜，这将有效提升驾驶安全，减少交通事故的发生
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第三
，新国标不再强制安装脚蹬子，2019年新国标强制要求电动自行车必须配备脚蹬子，理由是当电动车没电时，可以通过脚蹬子来驱动，实际使用中，脚蹬子往往形同虚设，因为电动车轮胎半径小，胎面宽，根本蹬不动，脚蹬子还会带来安全隐患，例如打伤脚面、搅到衣物等，新修订的国标取消了强制安装脚蹬子的规定，这将让用户告别烦人的脚蹬子，提升骑行体验第四，新国标限制塑料件使用比例，2019年新国标对车身塑料件没有明确规定，导致很多电动车采用全包裹式设计，虽然美观，但易燃材料的使用增加了火灾风险，新修订的国标规定，整车塑料件比例不能超过车身重量的55%，并且必须使用不易燃烧的复合材料，这将有效降低电动车火灾事故的发生率
第五
，新国标要求安装北斗定位系统，2019年新国标没有强制要求安装北斗定位系统，导致一些不法商贩可以解除电动车限速装置，甚至盗窃车辆也难以追踪，新修订的国标要求所有电动自行车必须安装北斗定位系统，这将有效防止超速驾驶，并提升车辆防盗性能第六，新国标增加了充电器、电池、控制器之间的互动协同功能，2019年新国标规定，电动自行车含电池整车重量不能超过55公斤，这导致一些用户私自改装电池或解除限速装置，存在安全隐患，新修订的国标增加了充电器、电池、控制器之间的互动协同功能，这将有效防止非法篡改，提升电动车和电池的使用安全
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新国标的修订
，体现了国家对电动车安全问题的高度重视，也体现了对用户需求的重视，新国标的实施，将对电动车行业产生深远的影响可以预见，新国标实施后，铅酸电池车型将重回市场，与锂电池车型同台竞技，为用户提供更多选择，新国标对安全性能的更高要求，也将倒逼电动车企业加大研发投入，提升产品安全性能，推动电动车行业向高质量发展
对于广大用户而言
，新国标的实施，意味着将能够购买到更加安全、可靠、便捷的电动车产品，享受到更加舒适、安全的骑行体验新国标的实施，是一个新的起点，也意味着新的挑战，相信在国家政策的引导下，在企业的努力下，在用户的共同参与下，电动车行业必将迎来更加美好的明天
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新国标的修订
，犹如一阵春风，吹进了电动车行业，也吹进了亿万用户的心田，它带来的改变，不仅仅体现在技术参数的调整上，更体现在对用户需求的关注和对行业发展的引领上长期以来，电动车行业一直存在着标准不统一、产品质量参差不齐、安全隐患突出等问题，2019年新国标的实施，虽然对行业乱象起到了一定的规范作用，但也暴露出了一些问题
新修订的国标
，正是基于对这些问题的深刻反思和对用户需求的深入调研，进行的一次系统性调整，它既坚持了安全底线，又兼顾了用户体验，为电动车行业未来的发展指明了方向新国标鼓励安装后视镜的规定
，就体现了以人为本的设计理念，过去，很多用户为了安全起见，会私自加装后视镜，但这也带来了一些安全隐患，比如后视镜安装不牢固，容易脱落，或者后视镜视野不佳，反而影响了驾驶安全
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新国标鼓励安装后视镜，意味着未来电动车企业在设计产品时，需要将后视镜作为一个标配部件来考虑，并对其安装方式、视野范围等进行优化设计，从而从根本上提升电动车的安全性能
再比如
，新国标限制塑料件使用比例的规定，则体现了对环保和安全的双重考量，塑料件虽然成本低廉，但易燃性高，一旦发生火灾，容易造成更大的损失，新国标限制塑料件的使用，并鼓励使用更加环保、安全的材料，这将推动电动车行业向更加绿色、环保的方向发展新国标的实施
，也对电动车企业提出了更高的要求，企业需要加大研发投入，提升产品安全性能，开发更加符合用户需求的产品，企业还需要加强自律，严格执行新国标，杜绝生产销售不合格产品，共同维护良好的市场秩序对于广大用户而言，新国标的实施，意味着将能够购买到更加安全、可靠、便捷的电动车产品，但用户也需要提高安全意识，自觉遵守交通规则，安全文明出行
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新国标的实施，是一个新的起点，也意味着新的挑战，相信在国家政策的引导下，在企业的努力下，在用户的共同参与下，电动车行业必将迎来更加美好的明天，那一道道穿梭在城市街道间的电动车身影，也将更加安全、和谐、美好
新国标的修订，不仅是电动车行业的一件大事，也与我们每个人的生活息息相关，它关系到每个电动车用户的切身利益，也关系到整个社会的交通安全和环境保护，让我们共同努力，携手共建安全、和谐、绿色的电动车出行环境
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