事实证明，随着国内市场消费升级、多胎政策的落地以及消费者消费观念的转变，目前国内MPV市场的热度已经在逐步增加，尤其是在2021年，MPV市场迎来了井喷式的发展，各大汽车厂商也盯准了这一块“肥肉”，作为比亚迪的鼎力之作，腾势D9在成都车展开幕前夕，正式上市并开启大定！作为豪华中大型MPV，此次，共计7款车型，其官方指导价为32.98万-45.98万元。

同级别之最的外观

腾势D9外观基于π-Motion设计理念，纯电版和混动版采用了不同的前格栅，混动版车型采用“钻石雕刻中网”，纯电版车型则采用了直瀑式格栅设计。配合两侧造型犀利的矩阵式大灯及呈现向下延伸的日行灯造型，让整车前脸更具辨识度，整体呈现出的气势也非常符合其侧重豪华大气的产品定位。车身侧面线条流畅饱满，平直的车顶线条能够保证车内充足的头部空间。同时，腾势D9的后排采用双侧电动滑门设计，四面环绕的镀铬饰条加上多辐状的轮毂提升了质感。

而在车尾设计，腾势D9也是堪称同级别之最，其贯穿式LED尾灯组堪称车尾最为抢眼的细节，LED贯穿式尾灯配有闪电流光的元素，官方称之为“时空穿梭星羽尾灯”，在提高辨识度的同时熏黑的贯穿式尾灯，在拉宽视觉效果的同时，还提供了不错的辨识度！

环抱式的座舱布局

腾势D9的内饰设计基本保持了目前比亚迪家族的整体风格，车内采用了环抱式的座舱布局，中控台的造型是很简约科技的风格，做工和用料则是有着很好的档次感。配置基本拉满，无论是安全配置还是舒适性配置，在智能体验方面，“配置狂魔”也是有的放矢。腾势D9采用了2+2+3的7座布局，第二排座椅更是提供了10向电动调节、6向睡眠头枕、座椅记忆、一键复位以及10点式按摩等功能，为了保证后排的舒适性，更是配有5-55℃冷暖箱、独立的娱乐系统、50W手机无线充电、座椅触屏控制等配置。

此外腾势D9还配备了腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统，其全方位感知系统拥有24个传感器，实现L2+级自动驾驶，更有RPA遥控泊车、HWA高速公路辅助、ICC智能领航系统，做到驾驶无忧。

标配FSD可变阻尼悬架系统

续航方面，腾势D9的DM-i超级混动版提供纯电续航50km和190km两种版本！其综合续航里程达到1040km，亏电油耗低至5.9L，百公里加速仅7.9秒！并且腾势D9标配FSD可变阻尼悬架系统，高配车型还提供Disus-C电控阻尼减震，进一步提升舒适性。

而腾势D9 EV车型则基于比亚迪集团e平台3.0打造，搭载八合一电机、-30-60度宽温域高效热泵及刀片电池，CLTC最长续航可达600+km，最高充电功率高达166kW，充电10分钟续航150km，30%-80%充电时间30分钟。

可以说，在这个价位区间，确实也没有比腾势D9性价比更高的选手了。不仅是价格优惠，动力、配置、外观都同样出色，可谓面面俱到。腾势D9都这么优秀了，还犹豫什么呢？