上图是新一代战斗机的艺术印象，该机将成为FCAS/SCAF系统的核心。据其主要设计者达索公司的首席执行官称，该飞机原计划于2040年服役，现在可能会推迟十年之久。

达索公司是三国（法国、德国、西班牙）未来战斗航空系统（FCAS）/未来战斗系统（SCAF）的三个主要工业伙伴之一，它表示，继续拖延达成条款将使该计划中的新一代战斗机（NGF）元素的进入服役至少推迟十年。

法国和德国主导加上西班牙的欧洲六代机计划 FCAS，未来作战航空系统 FCAS 未来空战系统

根据目前公布的时间表，新一代战斗机（NGF）验证机的首次飞行定于2027年，最终建议的设计在2030年冻结，建议的服役日期为2040年。然而，达索公司首席执行官埃里克-特拉皮尔（Éric Trappier）在接受法国媒体采访时说，目前计划的服役日期已经站不住脚，2050年是一个更现实的时间表。

"2040年的时间点已经失去了，因为我们还没有开始，"特拉皮尔2022年6月6日告诉BFM电视新闻频道，并补充说，"所以我们宁愿留给2050年代。" 达索公司的德国合作伙伴空客公司告诉简氏防务。

2019年6月17日，第53届巴黎国际航展在法国巴黎布尔歇机场举行。当日，第53届巴黎国际航展在法国巴黎布尔歇机场举行，法德西未来作战空中系统(FCAS)飞机模型停在停机区。

FCAS进展不顺利早有新闻，2022年3月7日简氏防务就曾报道，由于三家主承包商中的两家，德国空客和法国达索未能就前进道路达成协议，项目已经陷入停滞。

三国未来作战空中系统(FCAS)计划-旨在到2040年向法国、德国和西班牙提供一系列新的军事能力-尚未进入研发阶段，如果行业合作伙伴不能在关键工作份额津贴上妥协，可能会落后于计划。

第一阶段B合同是由法国军事采购机构国防总局准备的，“我们正在等待空客签署……但现在情况并非如此。”达索首席执行长特拉皮尔特拉皮尔说。达索是法国业界参与FCAS项目的领头羊，空客代表德国，英德拉代表西班牙。领导西班牙业界参与FCAS计划的英德拉公司对此事拒绝置评。

再加上俄乌冲突开始后，原版坚持不采购F-35的德国一口气采购了35架美国制造的F-35战斗机和15架欧洲战斗机“台风”。

一位艺术家对F-35A德国空军标志的想象图，F-35A可以投资B-61战术核弹，可以作为北约对俄核威慑的一部分。德国政府还比准了对联邦国防军追加1000亿欧元(约合112亿美元)的投资。

F-35的购买引发了人们对正在与西班牙和法国共同开发的一种通用欧洲战斗机的未来的疑问。

这款被称为未来作战空中系统(FCAS)的飞机计划在2040年之前取代法国制造的阵风喷气式飞机以及德国和西班牙的欧洲战斗机。

德国总理舒尔茨试图缓解人们对该项目在2022年2月份的演讲中可能变得不必要的担忧，他表示，欧洲联合项目是一个“绝对优先”的项目。

但很多人对此表示怀疑，包括法德联合坦克现在也提及不多，原本要参与的波兰最后买了美国的M1A2C坦克。

不得不说，美国人又坑了欧洲人一次。