作者|潘磊

五菱突然扔出了一个王炸。

28日晚上，五菱汽车旗下家用大空间SUV五菱星光S正式上市，新车提供插混（PHEV）车型和纯电（EV）车型两种动力版本，官方售价9.98万元-12.98万元。

这又是一个让细分市场的竞争对手没法跟的打法。

但也许只有五菱才能这么玩——从前几年成功推出宏光MINI EV就不难发现，这是一个能把产品定义细致到头发丝的超级玩家。

所以五菱星光S在预售阶段就预订了爆款头衔——目前已经搞定了超过1万台订单。

中国车市每年上市几百款新车，并不是每款车上市都能订单破万。

但对五菱来说，这是基操。

不过五菱最让人惊讶的地方，在于其也能像新势力那样，开始讲核心技术了。

甚至这次发布会的现场，实际上就是在五菱的厂房内举行。

实话说现场有点热，但干货也是真多。

比如五菱居然搞出了天舆架构，该架构下有三个平台，五菱星光S来自于定位最高的D平台。

另外，生产方面的创新也让人惊讶。

五菱搞了一个“天菱模式”——在全球首个岛式精益智造工厂，这个模式重新定义了汽车智能制造的总装方式。

这个模式下有240台智能机器人，可以实现43%的模块化率和51%的整线自动化率。

不得不说，这还是那个无敌牛逼的五菱。

坦率地说，这又让对手很绝望。

但还不是全部。

因为五菱还有“灵犀动力”“神炼电池”，这让五菱星光S实现了“S级超大空间、S级超低能耗、S级超高安全与S级超享舒适”。

所以大床房，大沙发，越级安全，外放电等流行产品力，这款车都有了。

其实对于五菱，长久以来人们的期待都是——下一个爆款是什么？

原因很简单，五菱就是一个“爆款制造机”。

在中国汽车工业发展史上，五菱绝对是一个不可或缺的角色。

说到底，就是把“人民需要什么，五菱就造什么”这个企业理念，熟稔得出神入化。

人民需要拖拉机，五菱就搞了出来。

需要小货车，五菱也搞了。

需要面包车，五菱更是世界第一。

需要小电车，宏光MINI EV打遍天下无敌手。

需要出海做生意，五菱也卖到了印尼甚至印度。

现在人民又需要一款空间大、性能好、舒适度高、用车成本低的SUV，五菱星光S就又杀出来了。

它会是爆款吗？

预售就搞到1万个订单，这也是没谁了。

而且昨晚五菱还给了我一个超级震撼——五菱的新能源车，昨天正式下线了第200万台！

更加不可思议的是，200万台零自燃！

就冲这一点，你就不得不服！

而且昨天的工厂参观环节，五菱还特别安排了电池工厂——瑞浦赛克的电池工厂。

这估计冲击了很多人的认知。

毕竟现在提到动力电池，必须要提宁德时代、比亚迪等巨无霸。

但五菱和瑞浦赛克的合作，目前看来算是非常强大的CP组合。

可能这就是五菱一直能在中国汽车市场一直都很能打的原因——不盲从，不跟风，就是做自己——人民需要什么，五菱就造什么。