各位车友们，最近不少人都在问我：“马哥，现在是不是该换电车了？”我的回答是：别急，再等等。这话听着有点悬啊，但你听我细细道来。

1.

电动化大潮，势不可挡

咱得承认，电动化已经是大势所趋了。就拿销量来说吧，2018年新能源车才刚破百万，这才5年功夫，销量就飙升到近千万，足足涨了八倍！这个车，有点意思啊。

不光是销量在涨，连那些老牌车企也坐不住了。大众集团一年内就和小鹏签了四次合作协议，誓要开发更好的电车。就连一向高傲的丰田，也和比亚迪联手了。这车，有点东西。

但是，就因为这个趋势就急着买车吗？别急，听我给你分析分析。

2.

智能化升级，差距悬殊

现在的电车已经很智能了，但是明年的电车，那可真是要上天了。

目前主流车型的算力也就200-500TOPS，但明年搭载英伟达雷神Thor芯片的电车，算力将高达2000TOPS。

这是什么概念？

算力直接提升4-10倍啊！

这要是买了今年的车，明年一看，简直是气得蹦起来。

不仅如此，明年的电车还要大规模搭载4D毫米波雷达。这玩意儿可不是闹着玩的，自动驾驶能力可能要实现质的飞跃。现在买车，很可能用不了几年就落伍了，这不是跌冒烟了吗？

3.

技术稳定期，即将到来

我敢打包票，明年开始，不管是智能驾驶还是续航里程，都会进入一个相对稳定的阶段。那时候买车，不仅价格更实惠，耐用性也会更好。

先说电池，明年1000公里续航的电车，肯定会是主流。有些车型还要搭载半固体电池，这续航水平，已经足够日常使用了，再高也意义不大。

充电速度方面，800V高压技术基本已经够用了。现在的问题不是车的充电速度不给力，而是充电桩跟不上。再等等，等基础设施慢慢跟上。

安全性能更不用说，随着电池车身一体化等技术的成熟，电车在碰撞中的起火风险，往往比油车还低！这种程度，还要啥自行车？

4.

马哥建议：耐心是美德

我知道，现在政策确实很诱人。不仅有“以旧换新”的国家补贴，还有针对新能源车的一系列优惠。但是，明智的选择，往往需要耐心。

如果你现在真的急需一辆车，可以买个便宜点的应急。几万块的油车或者电车就够了，暂时过渡一下。等到明年，市场更成熟，技术更稳定，你会发现这段等待是值得的。

5.

互动问答时间

1.你们觉得，明年的电车会有什么惊喜？ 2.如果现在必须买车，你会选择什么类型的？为什么？

欢迎在评论区和我一起讨论。记住，买车这事儿，咱得理性点，别被眼前的优惠冲昏了头脑。

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。咱们下期再见！

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