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-大家好！今天跟大家唠唠新能源车这事儿，最近可是热门话题啊！前几天在小区门口跟老王聊天，他那叫一个一把鼻涕一把泪啊，说自己换了辆插混SUV，本想着省油钱，结果是哑巴吃黄连，有苦说不出！哈哈！有没有遇到过这种情况？说实话，我一开始也觉得插混、增程挺香的，但现在看来，纯电车才是yyds！
老王这情况，让我想起一句话：买的没有卖的精！当初插混、增程那叫一个火爆，满大街都是。
现在呢？纯电车销量蹭蹭往上涨！这可不是大家喜新厌旧，而是不少人-头破血流-后悟出来的道理：对咱普通人来说，最靠谱的新能源车，还真不是插混或增程！
说到这个，先说说插混-增程的-隐形成本-。
很多人觉得纯电车贵，但实际上，纯电车省心啊！不用买车位，甚至不用装家用充电桩。
一周充一次电，妥妥的！插混和增程呢？纯电续航短得可怜，没法像纯电车那样-为所欲为-。
没家用充电桩？两三天就得充一次！当然，土豪随意！但装个家用充电桩，那可不是闹着玩的！
你得有个车位吧？现在大城市的车位，那价格，啧啧啧，都能再买辆车了！就算你有车位，还得过物业、电网这两关。
申请安装充电桩，手续繁琐不说，还得交施工费，几千块起步！更憋屈的是，老小区或产权复杂的小区，物业根本不让你装！气不气？就算你磨破嘴皮子装上了，还有电压不稳定、功率不足之类的-幺蛾子-！这么一算，插混和增程的-隐形成本-，那可真不是小数目！还不如直接纯电车来得实在！你说是不是这个理儿？
对了，肯定有人会说：-我就是怕跑长途！纯电车没油箱，上高速续航打折，万一充不上电咋办？-Emm……这话听着有点道理，但说白了，还是-杞人忧天-！现在的充电速度，可不是几年前那种-插上过夜-的节奏了！快充站，20分钟就能补充300-400公里的续航，家用轿车完全够用！高速上你能跑多远？三四个小时也得休息一下吧？趁这功夫，车也充好了，压根儿不影响赶路！
反观那些买了插混-增程的车主，明明有油箱，却偏偏在高速服务区排队充电，一充就是一小时！这不是自己给自己找罪受吗？要是真不焦虑，又何必苦苦等待呢？
还有一个有意思的地方，就是高速续航打折的问题，其实也有点夸大其词了。
现在的纯电车，续航杠杠的！厂家标定700公里的车，跑个500公里，小意思！跑个800公里的长途，充一次电也就够了，有啥可烦恼的？
说到节假日高速堵车，有人担心纯电车会-趴窝-。
这更是多虑了！电车不怕走走停停，怠速耗电几乎可以忽略不计，还有动能回收，刹车还能-捡-点电回来，比油车更省心！堵车的时候，油车的油表-嗖嗖-往下掉，电车的续航几乎没变化，你说哪个更划算？
退一万步说，就算高速上没充电桩，下个高速，找个附近的充电站补个电，也就半小时的事儿。
何必一年到头背着个油箱呢？犯不着！
更重要的是，买了插混-增程，并不代表告别了-续航焦虑-。
你只是没有了-长途焦虑-，但-短途焦虑-可就来了！因为油电成本差异巨大，很多人不舍得烧油。
中短途出行时，往往很纠结：充会电能省钱，但跑去充电站又浪费时间。
长此以往，焦虑感更明显，你说难受不难受？
我有个朋友，就是典型的插混车主。
每天上班，都在-充电-和-烧油-之间做斗争。
有时候，为了省几块钱电费，他宁愿早起半小时去充电，结果上班迟到了，一天的心情都糟糕。
你说这图啥呢？
也正因为如此，很多插混-增程车主，自己都克服不了焦虑，开始在高速服务区排队充电了。
极氪的副总裁就说过：高速服务区7个充电桩，4个是增程车在充电，好几个纯电车在排队……要是真没焦虑感，这4个增程车，又是何必呢？
说白了，插混和增程，就是想-鱼和熊掌兼得-，结果谁都没搞定。
表面省心，实际比纯电车还操心。
不是烧油心疼钱，就是充电嫌麻烦。
这么一比，续航长、充电快的纯电车，反而更省事。
这就像咱老百姓过日子，图的就是个踏实。
你弄那些花里胡哨的，看似好处多多，实际上却给自己添堵，那又是何必呢？-大道至简-，越是简单的东西，往往越实用。
当然，我不是说插混-增程一无是处。
你家住偏远地区，充电不方便，又经常跑长途，那插混-增程可能更适合你。
但对大多数生活在城市里，每天上下班代步的-普通人-来说，纯电车才是更明智的选择。
老王后来也跟我说：-早知道就直接买纯电车了，现在后悔都来不及了！-我拍了拍他的肩膀：-没事儿，吃一堑长一智嘛！下次换车的时候，可得擦亮眼睛了！-
老王的遭遇，也给咱们提了个醒：买车前，一定要了解自己的需求，不要盲目跟风，别被花哨的宣传语迷惑。
只有适合自己的车，才是最车。
话说回来，你觉得纯电车真的更适合-普通人-吗？你有什么看法呢？欢迎在评论区留言，咱们一起聊聊！
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