自从今年5月份开始，国际航空突然闹出了“幺蛾子”，许多西方国家竟然都清一色的宣布罢飞中国。
此消息一经传出，许多网友脸上都写满了疑惑，一时间不知道这些西方国家在“搞什么鬼”。
要知道我国作为全球第二经济体市场，其中的利润可谓是不容小逊，按道理说其他国家应该更热衷于飞向中国才对。
再加上我国还颁布了144过境免签政策，此举无疑更加刺激外国游客来到中国旅游的心理。
但结果事实上却截然相反，现如今已经有不少国家宣布前往中国的航班取消，包括英国航空，澳洲航空等等。
那么，这一切究竟是怎么回事？好端端的航行为何突然取消，这背后到底隐藏着什么猫腻呢？
“多国航空宣布停飞中国”随着科技迅速的发展，虽然现如今人们的交通工具各式各样，但飞机却依旧是“主流角色”。
因为如果游客想要前往外国旅游的话，飞机出行无疑是首选，因为这种交通工具不但方便快捷，并且安全率也非常高。
而我国由于人口众多，再加上旅游已然成为了新时代的“潮流”，所以很多国家都陆续开通了通往中国的航行。
但让人没想到的是，就在今年5月14日，澳大利亚航空突然公开宣布，将于7月28日停飞中国，取消悉尼直达上海的航线。
原本以为澳洲航空只是短暂性出了问题，但没想到一波未平一波又起，因为在7月份左右，美国维珍航空也宣布要罢飞中国，目前已取消伦敦飞往上海的航班。
紧接着，在大约过了三个月后，英国另一家航空公司也取消了伦敦飞往北京的航班，这是目前暂停飞往中国的第三家航空公司。
见此情形，很多近期需要跨国的旅客直接傻眼了，因为这一措施将会带来很多不必要的麻烦。
其中有一位常在英国居住的我国网友就表示，如果英国航空取消伦敦到北京的航线，虽然乘坐其他航班也能够抵达，但中间换乘的程序比较复杂。
而事实上这些航行的停飞，的确给很多旅客带来了困扰，因为原本直达的飞机就少，现如今再取消航班，一次飞行之旅肯定会十分不舒心。
虽然广大网友都纷纷呼吁这些外国的航空公司，能够好好思索一下其中的利弊再做决定，但对此他们却始终不为所动。
然而大家不知道的是，这些西方国家的航空公司之所以选择停飞，其实主要归咎于两个致命的问题。
“客座率大幅度减少”自从2019年冬季疫情爆发后，一时间全球都陷入了新冠肺炎的“魔爪”中，不少国家都大量出现相关症状。
而疫情的爆发同样对很多企业都造成了影响，但最致命的无疑是旅游业了，因为“足不出户”的政策，让“旅游”一词可以说成为了无稽之谈。
后来到了疫情危机全面解除后，有人认为旅游业会重铸荣光，毕竟这几年人们在家中都快“憋疯”了，但事实上却并非如此。
疫情结束后，旅游业的发展并没有大家所看到的那样疯狂，前往外国旅游的乘客可以说少之又少，这一点可能跟这次疫情带来的心理作用有关吧。
就在今年一位常在中国和英国航班游走的乘客就表示，无论是自己三月份飞回英国，还是六月份飞回北京，机舱里的乘客都非常少。
而至于少到什么地步，这位乘客更是表示能够直接横躺一排座位上，足以证明今年在英国去返的乘客的确非常少。
这样一来的话，一些西方国家的航空便会取消航班，因为他们拉的旅客远远收获不到利润，如果持续亏本的话那干脆不如暂停了。
而前往欧洲地区的旅游之所以大幅度减少，这无疑跟近期东南亚国家旅游业的兴起有关联，比如泰国，马来西亚等等。
这些国家利用自己异域风情的特色，吸引了不少欧洲游客以及中东游客前去目睹，所以一些航空公司为了不亏本，只能选择暂停飞往中国的航班。
“节约成本”第二个原因则是源于国际形势，众所周知，现如今有许多国家依旧处于炮火遍布的战争之中，其中最为矛盾最冲突的则是俄乌冲突和巴以冲突。
而为了保证旅客们的生命安全，以及考虑到发生不必要的因素，所以很多欧美国家便取消了这些发展战争国家的领口。
率先做出停飞的航班，便是通往以色列方向的飞机，因为该地的战况一直很紧张，万一发生事故的话，那结果可就得不偿失了。
而欧洲国家部分航空之所以取消中国航班，正是源于正在和乌克兰交火的俄罗斯，因为很多航行要前往中国的话，都需要得到俄罗斯的“空域”。
这样一来的话，就会在国际上产生矛盾，因为欧洲许多国家和俄罗斯的关系并不融洽，一直处于紧张的对峙状态。
虽然这些欧美国家绕行可以抵达中国，但也意味着所需时间和成本会随之增长，这无论对航空公司还是旅客来说都是不好的选择。
对于航空公司来说，他们在时间增加的前提上，要给机务人员，燃油等多个方面损耗成本，毕竟飞机每一秒都在大量损耗材料。
而对于旅客来说，绕行会大大花费不必要的时间，毕竟很多人选择乘坐飞机就是图这种交工工具的时间短。
“中国航司崛起”当然，这些欧洲国家航班的停飞，其实跟我国航司崛起有着一定的关系，自从疫情结束后，我国航空数量以肉眼可见的增加。
虽然目前欧洲国家一些航司取消了中国航行，但却并不影响去返欧洲，因为我国南方航空每天都有大量飞机飞往伦敦等地区。
最重要的是，我国航空的价格相对国际航空来说更加实惠，所以这可能也是很多游客不选择国际航空的一个原因吧，毕竟可没人想做冤大头。
“信息来源”：澎湃新闻《英航暂停北京航线背后：中国航线为何不香？》2024-08-09
河南商报《英航宣布停飞北京航线，工作人员：跨国旅行游客数量下降》2024-08-13
金融界《航空版图大洗牌：中国航司崛起，外国航司纷纷停飞中国航线》2024-08-20
金融界《卷不过对手，澳洲航空退出内地市场》2024-05-15
