西昌至昭通高速公路，简称西昭高速，它是国家高速公路网中规划的都香高速公路（G7611）的重要组成路段，线路全长184.8公里（与沿江高速共线段16.7公里、新建168.1公里），全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里每小时。建设工期48个月，总投资314.17亿元。

4月19日，西昭高速公路建设再次迎来突破性进展，随着重达124吨的钢箱梁平稳精准地落在北山村三号大桥的墩台上，该项目全线首片钢箱梁顺利完成吊装架设。这标志着由中铁六局承建的西昭高速公路项目SG7标段施工建设步入新阶段，为项目主线通车按下“快进键”。 北山村三号大桥是西昭高速公路建设的关键性控制工程，桥梁分左右线设计，其中右线长351.5米、左线长350米，钢箱梁共计架设6联。

2024“五一”假期，东河区段北山村2号特大桥工地上400余名建设者坚守岗位，抓工期、抢进度，工地上一片繁忙景象。北山村2号特大桥全长2568米，分左右两幅布设，需架设630片40米预制T梁。西昭高速公路北山村2号特大桥已架梁500余片，全体参建人员正掀起大干快上的施工热潮，确保各项施工安全快速推进。

近日，历经1155天施工，国内最长螺旋隧道——西昭高速公路老营盘1号隧道当日顺利贯通。至此，老营盘隧道群的3座隧道均已贯通，为西昭高速公路全线贯通奠定了基础。

老营盘隧道群位于四川凉山州金阳县高山峡谷地区，隧道群进出口直线距离仅1.6公里，高差达213米。老营盘1号隧道是西昭高速公路的控制性工程之一，全长约5.1公里，此次贯通的1号隧道长5.1公里，是目前国内在建最长螺旋隧道。此前，长约1.05公里的2号隧道、约1.24公里的3号隧道，已分别于2024年4月7日、2023年12月30日贯通。

本项目开通后，将与西段的西香高速公路、东段的都匀至昭通的高速公路共同组成都香高速公路大通道。将对支撑大凉山经济社会发展、推动凉山州社会进步等方面具有重要推进作用，对于强化凉山州作为川滇结合部的交通枢纽地位、加快民族地区社会经济发展具有重要意义。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。