市场压力到底有多大，合资B级车已经来到10万的性价比，即便是如此销量也大幅下滑。下面这几款车，最高销量也不过是104台/月销售成绩，下面供大家参考一下，有时候销量低不代表是差车。
第一款迈锐宝XL
曾经在市场中迈锐宝XL市场销量，同样也是非常出色的一款车型，随市场压力加大，在上个月仅仅只有104台销量。而且优惠力度比较偏大，官方指导价是17.59万至21.99万，这车优惠达到6万至7.5万区间，最低裸车已经达到10.5万左右。性价比确实非常了得，相比天籁、雅阁、凯美瑞而言，在优惠后这车也要比它们便宜2万块钱左右。
同时动力较好，此车采用的动力是1.5T动力，搭载9挡手自一体变速箱，最大功率169匹马力以及2.0T的动力搭载9挡手自一体变速箱，最大功率237匹马力。这两个动力都是通用旗下的黄金动力总成，而且迈锐宝XL在驾控性能方面，要高于凯美瑞与天籁。
第二款东风本田英仕派PHEV版
此车当初上市的时候价格确实比较偏高，官方指导价22.98万至25.88万，而现在已经把价格尽量往下拉，达到18.1万的裸车，相当于这台车在价格上，调整了5万块钱左右。但是即便如此上月销量也仅仅只有95台，相对而言插混B级车在当前市场中，18万的裸车相比整个市场来说，还是比较偏贵的。比亚迪7L DM-i也不过是10万的性价比，两者之间那可是相差了8万。
此车车长4,979毫米/轴距2,830毫米，车身尺寸采用的动力为2.0升的动力，搭载单电机，纯电续航106公里，最大综合续航963公里。相比国产自主品的一些车型，确实这款车的续航以及动力会略微偏弱一些。
第三款标致408X
这款车在当初上市的时候，还有一定的销量，但是随着市场压力加大，此车的市场表现也是越来越偏弱，上月销量仅剩下77台。官方指导价14.57万至17.97万区间，而且优惠并不算大，大概是在1.5万左右，最低裸车13.1万左右。这样的性价比，相比较于优惠之后的天籁、雅阁凯、美瑞而言，这台车还是略微偏贵了一丢丢。
此车长长4,705毫米/轴距2,787毫米，车身尺寸相比较于天籁、雅阁、凯美瑞、英诗派、迈腾、帕萨特而言，它的尺寸就要小了一些了。而且后悬挂是纵臂扭转梁式非独立悬挂，动力是1.6T的四缸动力搭载8AT变速箱，最大功率175匹马力。
第四款起亚K5
曾经的起亚K5市场表现还较好，但是在改款换标之后，销量就慢慢的薄弱起来，上个月销量只剩下46台。官方指导价13.98万至18.98万，而且裸车也是13万多，这样的价格放在当前市场而言的话，确实它没有什么竞争力了。毕竟不管是天籁、雅阁、凯美瑞而言，裸车都已经来到12万多，这样的价格这款车竞争起来确实也比较偏难。
它的动力采用的是1.5T动力，搭载7挡干式双离合变速箱，最大功率170匹马力，以及2.0T发动机搭载8挡手自一体变速箱，最大功率240匹马力。
第五款凯迪拉克CT4
这款车为什么销量不好呢？主要原因还是它虽然定位是一款中型车型，但是车身尺寸以及空间性能，对于这类需求中型车的朋友并不能特别满足。上月销量仅有17台，就能够说明很多问题了。
官方指导价21.97万至25.97万区间，虽然说优惠后被裸车能够达到16万左右，但是对于实际用车而言的话是有一定缺陷的。它的后排空间并不是特别出色，对于年轻人一家三口用车还可以，人数多了就不是特别出色了。
动力有两种，1.5T发动机搭载8AT变速箱，最大功率211匹马力以及2.0T动力搭载8AT变速箱，最大功率237匹马力。如果是单身男生或女生的话，看1.5T版本车型就可以。
这几款车型还值得买吗？其实他们在之前市场当中都有着较为不错表现的，常规主流一些问题，其他品牌车型有的这些车也都有。主要原因是随着市场在变化，它们的优惠力度偏弱，以及厂商的宣传力度并不是特别充足。
相关的优惠并不是特别够诚意，所以导致销量下滑其实也是很正常的，毕竟现在竞争压力太大，如果优惠够大其可选择性还是比较高的。
