2023年1月1日，快递行业迎来新的一年，也迎来了史上最为严格的快递服务新规。新规的目的是为了规范快递市场秩序、提高服务质量、保障消费者权益，这在理论上是非常必要和正确的举措。但是，新规的实施刚一开始，就在快递行业掀起了不小的波浪。
根据新闻报道，新规对快递员的派送时间和服务标准提出了更高要求。但实际操作起来，这无疑给快递员带来了更大的工作压力。很多快递员觉得难以适应新规下的工作强度，于是选择了离职。而随着快递员人数的减少，快递公司的派送效率骤降。
以往及时送达的包裹开始堆积如山，各个分拣中心和驿站都无法及时处理收入的快递。消费者收不到物品也跟不上进度，纷纷问询和投诉。作为快递行业的重要配套服务商，面对明显增长的包裹压力，菜鸟驿站决定暂时退出快递市场，以缓解自己的操作难题。
这无疑给快递行业添上一笔阻力，也让更多消费者难以正常取件。在客户不断追问和质疑的同时，快递公司也陷入了困境。人手不足无法提高处理效率，同时难以应对不断增加的消费者要求。整个快递行业陷入相对困顿的状态。
面对行业突发的重大问题，政府及时介入协调，与快递企业和快递员代表进行商讨，寻求解决之道。这一次“快递难”事件，从一个角度看，可以说是新规实施初期难免会出现的生涯问题。但如果不能及时调整，也可能影响新规的长远运作。
经过政府的协调，快递企业开始着手自救。一方面加强人员招聘，扩大运力投入；另一方面对快递员提供培训，完善考核激励机制，缓解快递员的工作压力。
同时，一些先进企业也开始试点采用智能物流技术，如自动分拣机和无人机配送等，以提高处理效率。通过这些建设性举措，快递行业的运营效率逐步提升。随着时间的推移，新规也在实践中不断完善和优化。消费者也逐步认可新规的初衷，选择理解支持服务企业的工作。
快递“难”事件虽引起很大关注，但从政府和企业的共同努力看，其影响可能仅为短期。随着行业的自我修正，新规的长远实施前景仍值得期待。快递业作为一线生产服务业，服务质量和规范至关重要。只要各方共同努力，问题一定能得到很好解决。相信不久的将来，快递业将会越来越优秀，为人们提供更优质的生活服务。
为啥中国的的砖家就会给国家添乱呢
专家都玻收卖了，成为了卖国贼。
每次专家干涉的事情都是一地鸡毛
我觉得可以分两种收费模式，不需要上门的便宜点，要求送上门的贵几块钱就行！
又是中国砖家，砖家为什么不亲力亲为？[汗]
中国的所谓专家都是胡扯淡 都是一些啥也不会干啥也不能干 满肚子男盗女娼自私自利的人
新规是需要通知才能放驿站，不是不能放驿站。能不能多看两个字。 第一，我买的商品包含了邮费的，国家早就规定快递就得送货上门 第二，快递收费低不是我决定的，是快递公司为了抢客户不断压价。 第三，快递员工作量大、工资低是快递公司决定的，如果觉得没法干就都不干，没人干快递公司自然会加钱或者多招人 第四，这是快递员和快递公司的矛盾，不是我和快递员的矛盾。
只有涨价，全民承担
不干就对了！把人逼跑了！
建议购物页面上增加一个送到驿站／送到家的选项，客户在相应栏口勾选一下，对应不同的快递费标准～这样快递公司和快递员就能进行相应的安排了。
现在的投递量是否与10年前做过对比？送一单多少钱做过调研没？网购产生的实际快递费是多少？城市中的小区是不是能进？这些都调研过了？这种事吧本来两可之间 大家商量着来 上纳上线之前 问过社会大众了吗？
快递柜禁止收费就没这事儿，以前网购没有驿站没有快递柜，不是一样送上门？这会儿你说送不了，逗呢？
EMS超级差
多数人驿站自取时间方便！少数的可以要求送货！平台订单上多个上门配送的选项即可！
最怕这种先有事实后出规范，为啥不全部用顺丰，ems，驿站，快递柜有其存在的基础，让一个快递员同时处理上门的和到驿站的不现实，建议区分两种派送方式，上门的提高收费，专人处理，到驿站到柜的维持原来的操作方式，这样尽可能减小冲击。
取消这行业，恢复实体店经济，让国家市场经济活起来。
都是惯的，过去靠压榨快递员的模式必须改变，都向京东顺丰模式靠拢
不能一刀切。
接单和下单时备注一下，允许放快递柜允许放驿站，白天上班不可能随时有空收快递，通常也不是太着急着使用。
中国最不缺的就是人，还怕没人送快递？网约车4元起步费又不见座不到网约车，
何必辞职了，我都习惯快递放驿站了
服务业压力太大了，中石化强迫员工卖非油也是这样的。必须强迫。上边好吃回扣，加油站到处是堆放的货物。一遇安检就拆，安检过后又搬出来。本来的安检成了走过场，加油站成了过路场。国家能不能把商场，加油站，洗车场三者分离开？明明白白不安全一大堆。
不就一个电话事，送之前打电话问一下不就好了
专家出来解释一下
送一件六毛钱，你想多好的服务？
有些大聪明就觉得增加的快递费能到快递员手里
为什么不送到菜鸟驿站，再要求菜鸟驿站送货上门呢，现在菜鸟驿站收5毛一个，到时候搞2元一个。谁投诉，就罚菜鸟驿站的，菜鸟驿站多找人手就行了，这菜鸟驿站竞争太厉害了，没有菜鸟驿站的时候都是打电话通知了的，这个现在只是分工了，菜鸟驿站是阿里巴巴旗下的，现在说做不到的估计都是枪手
荆州市的快递价格如此之高是为何？？？？
不管怎么改，我农村的还是得自取～
结果就是进一步压榨快递员的工资，这个是真实发生的。那么问题来了，服务提高后的价位后续肯定是有的，那这份钱快递员没有拿，资本也不会搬起石头砸自己的脚，那这份钱是谁拿了呢？是谁最想要这份钱呢？是谁有权拿这份钱呢？反正把矛盾转嫁给快递员与资本只会更内卷，钱是别想拿了[无奈吐舌]
网购顾客能自由选择快递商了，一切迎刃而解