近日，B级车销量王者、第十代广汽本田雅阁的中期改款车型——全新雅阁，正式上市。新车推出燃油版与混动版共计9款配置车型，官方指导价区间为16.98-25.98万元。作为中期改款车型，全新雅阁有三大显著变化：配置更智能、性能更运动、颜值更动感。
在汽车消费升级的大背景下，雅阁被很多人视为中高级车型的典范。第十代雅阁上市时，产品力已经全面年轻化、运动化，带来更高车格价值感与年轻化品牌魅力，并因此在销量上大获全胜。三年之后，雅阁为迎合年轻消费市场继续进化，它会继续赢得新世代消费群体的心吗？
智能升级 科技急速升华
本次雅阁改款最大看点在于配置了新一代智导互联系统，即Honda CONNECT 3.0智导互联系统。该系统作为广汽本田在智导互联领域的最新力作，再配合升级的Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统和SPORT TURBO+SPORT HYBRID智能双动力，"三剑合并"让全新雅阁实现智能、安全和动力三大领域的智能布局，产品力全面焕新。
对新生代或年轻一代的消费者来说，更全面的语音识别、功能更加丰富的智能车机系统对其是有足够吸引力的。就这点来说，全新雅阁的科技配置比较直观地向年轻群体示好。
Honda CONNECT 3.0智导互联系统可以无缝解锁各项车机功能，当用户说："你好，本田"即可唤醒语音助手，从而进行路线导航、查询天气、启动AI畅聊等功能。当车辆不在身边时，用户可通过"广汽本田APP"实现对车辆的远程控制，如进行车辆状态确认、远程开关门锁、远程启动空调、导航信息发送到车上等。此外，它还能实现最后一公里导航、车友组队、位置查看、紧急救援等功能。
安全技术方面，全新雅阁搭载Honda SENSING安全超感系统，配备ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统等多项智能安全科技。此外，全新雅阁还导入了Honda首发的TJA功能（交通拥堵辅助系统），该功能与ACC主动巡航控制系统配合，可实现全速域的操舵辅助，尤其在低速拥堵的情况下做到全自动跟随前车。
不得不承认，全新雅阁导入Honda最新研发的Honda CONNECT 3.0智导互联后，雅阁完整的"智能体系"搭建完成，雅阁车型的科技魅力被悄然提升，在智能体验以及安全技术方面已走在同级前列。
动力更强劲 操控性更好
无论用户出于何种购车目的，都会认真考量车型的动力输出性能。VTEC发动机在耐用性、可靠性和动力输出层面一直以来在业界享有盛誉，但雅阁没有用"躺平"的姿态面对消费者。本次中期改款车型，无论是燃油版还是混动版，都进行了相应的升级和调校，动力输出和操控性能都更强。
以全新雅阁的燃油版车型（锐·T动）为例，其搭载1.5L VTEC直喷涡轮增压发动机，现已全系升级为260TURBO版本，最大功率143kW，峰值扭矩达到260N·m，功率和扭矩相比旧款均得到提升。在车辆操控性方面，为进一步强化运动性能，全新雅阁采用新的发动机控制逻辑，油门踏板应答性得到提高，能实现更流畅的加减速控制，即便是新人上手，也会给出"好开"的体验感受。
全新雅阁的混动版车型（锐·混动），搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，系统则由一台2.0L阿特金森循环发动机和双电机组合而成，综合最大功率可达158 kW，电机峰值扭矩为315N·m。在原有领先动力技术的基础上，全新雅阁锐·混动再度对动力进行了优化升级——一方面通过调校电机扭矩控制，实现更迅猛的加速反应；另一方面优化电池能量管理控制，通过强化发电时发动机声音和加速感的联动，从而提升车辆整体驾驶质感，带来人车合一的"畅快"操控体验。油耗方面，锐·混动车型最低百公里耗油仅为4.2L，综合百公里油耗4.4L, 处于十分经济的水平。
颜值更运动 更符合年轻人口味
第十代雅阁外观仍备受热爱时，全新雅阁进化不止步，针对细节进行了更加年轻、运动化的调整。比如，换装一个尺寸更大的中网，前脸格栅面积进一步扩大，让前包围的造型更加犀利等；比如，混动版车型的LOGO使用全新蓝色车标，并在车尾增加e:HEV的全新专属标识，以区分燃油版车型，看上去更加时尚。总体而言，全新雅阁在外观精致度上得到进一步提升。
此外，新车还增加幻夜版运动套件，对外后视镜、进气格栅、雾灯、大灯等处进行黑色渲染，通过诸多细节处理营造较强运动感，更符合年轻消费者的口味。
内饰方面最大的变动，在于换装10.25英寸的液晶中控屏，取消物理按键，改为触摸方式，车内科技氛围进一步增强。
车身尺寸方面，燃油版长宽高分别为4906mmⅹ1862mmⅹ1449mm；混动版长宽高分别为4908mmⅹ1862mmⅹ1449mm，两者的长度相比旧款车型都有所增加，轴距依然为2830mm。
就驾乘空间感受而言，全新雅阁宽大的车身造就了不错的乘坐空间。当前方座椅调节至适合驾驶员的位置时，后排仍有宽敞的空间。
本田雅阁缘何执意再进化
全新雅阁上市之后，将继续同凯美瑞、帕萨特等车型展开竞争。和同级车型相比，雅阁可以说是最具运动风格的一款车型，因为它具有低重心和强动力的特性，以及年轻用户认可的优良操控性。
据了解，作为本田最具标志性的一款轿车产品，雅阁面世45年来，全球累计销量已超2200万辆，国内累计销量超280万辆。2019年、2020年，曾连续两年蝉联国内中高级轿车年度销量冠军。2021年以来，在"芯片荒"、全球疫情等不利因素影响下，第十代雅阁仍然保持较快发展，1-9月累计销量约13.36万辆，在同级别车市场名列前茅。
本田雅阁的热度不减，与对市场趋势的敏锐洞察、与时俱进的产品力和年轻化营销有着密不可分的关系。就产品而言，它拥有年轻化定位，高颜值的外观、个性的设计，能引领年轻者的消费方向，能用产品向大家重新诠释年轻的定义，拴住"未来年轻受众"的心。
在新四化浪潮下，全新雅阁在第十代雅阁优秀产品力的基础上进行全方位升级，附加符合新时代的新价值，将其打造成既有顾客和年轻顾客都会主动选择的车型。这便是十代雅阁中期改款的意义——提高车型本身的新鲜感，在一定程度上给予消费者惊喜，同时改善原有的不足，实质性提高车型的产品力。业内人士预计，雅阁产品力进化后，在未来很长一段时间都会继续扮演"销量收割机"的角色。
以硬核实力与过硬技术打动人心，全新雅阁受到年轻消费者的欢迎那是必然。
