​据透露，港珠澳大桥预计将在今年7月1日前正式通车。有趣的是，“大桥游”已率先火爆起来，广州、珠海等地的部分旅行社纷纷组团揽客坐游轮看港珠澳大桥。今年春节过后，大桥上还将迎来一场别开生面的“马拉松”，届时将有万余人登上这座跨海大桥，一睹这个世纪工程的绝世风采。

港珠澳大桥风采绝世

大桥预计七一前通车

全长55公里的港珠澳大桥，其中包括约30公里的海中主体，主体为“桥岛隧”结构；两端是分别抵达港珠澳的连接线，整体看大桥如同一个巨大“Y”字横卧在海面上。港珠澳大桥是中国新的地标性建筑之一，被誉为“世界桥梁界的珠穆朗玛峰”，英国《卫报》称之为“现代世界七大奇迹”之一。大桥目前虽未通车，但俨然已成珠海一个新的热门景点，那么港珠澳大桥到底有哪些看点？广州日报全媒体记者昨日驱车上桥，先睹为快。

驶上珠澳口岸人工岛，首先映入眼帘的是港珠澳大桥珠海公路口岸，桥头是一个现代化的收费站，上有“港珠澳大桥”5个鲜红的大字。驶入收费站，进入大桥主桥一路向东，宽阔的桥面有双向6车道，中间由金属护栏隔开，新画的车道线，崭新的沥青路面，一路畅通无阻。桥外海面上，近处的轮船时而拉响悠扬的汽笛；远处的小岛时而映入眼帘。

不到20分钟，车就来到了伶仃洋上的西人工岛，从该岛进入海底隧道，在最深40多米的海底隧道中穿梭，随行的摄影记者感叹：“如果隧道能有一段是透明的，看到各种鱼儿在身边游来游去，该多好啊！”几分钟后，车从东人工岛驶出，香港的大屿山近在咫尺。头顶上，一架架飞机从桥面上掠过；脚底下，一艘艘巨轮在隧道上方的海面上驶过。

元旦前夜，港珠澳大桥主体工程全线亮灯，标志着大桥已具备通车条件。有关部门透露，大桥预计于今年7月1日前通车，不过，具体通车时间还须“三步走”才能确定：一是内地及港澳三地部门对大桥进行评估；二是通车前会出台通行政策，包括车辆通行费定价方案；三是海关、边检、检验检疫等部门的设施调试。目前，港珠澳大桥通车前的各项准备工作正在顺利推进。

人工岛被设计成蚝贝状

看主桥如长虹卧波

港珠澳大桥海上主桥长达22.9公里，横跨伶仃洋，无论是从空中俯瞰，还是在海上乘游轮远眺，港珠澳大桥都宛如一条巨龙绵延在仃伶洋海面上。大桥先后有九洲航道桥、江海直达船航道桥、青州航道桥3个通航孔桥，桥上的“风帆”“海豚”“中国结”是港珠澳大桥三大标志性景观。

3个通航孔桥各具特色，其中青州航道桥设计是港珠澳大桥最具特色的部分，为双塔空间双索面钢箱梁斜拉桥，主梁采用扁平流线型整体式钢箱梁，索塔采用横向H形框架结构，两个163米的高塔上端分别有巨大“中国结”钢结构结形撑，象征着港珠澳三地紧密相连。九洲航道桥离珠海市区最近，桥上的“风帆”塔与海岸线、城市高楼形成鲜明对比，远近景错落有致。江海直达船航道桥面上三个“海豚塔”栩栩如生，外形就像三只大海豚，最大的一只“海豚”高达109米，两边稍矮的也有108米左右，相当于36层楼高，重量超过2600吨。据介绍，光吊装这三只“大海豚”，建设者们就用了整整一年的时间。

桥外的海面上，来来往往的轮船拉出一声声悠扬的汽笛；一座座岛屿迎面“飘”过。而一到晚上，3座通航孔桥景观灯五彩缤纷，宛如一道长长的彩虹横卧在伶仃洋上，同城市繁华热闹的夜景交相呼应。

大桥已成热门景点

虽未正式通车，但港珠澳大桥游已率先火爆起来。据记者了解，目前珠海、广州等地旅行社已开始组团带客乘坐游轮海上游览港珠澳大桥全线，备受欢迎。元旦前夕，广州某旅行社首团组织300人游览港珠澳大桥，推出后仅仅3个小时全团就报满了名。另外，从珠海湾仔码头出发，已开辟专门游大桥航线。据一些旅行社负责人介绍，目前还只能坐船近距离游大桥，一旦港珠澳大桥通车，桥上开通跨境摆渡大巴，上桥的游客更会络绎不绝。

澳门经济学会会长刘本立曾表示，“作为世界最长的跨海大桥，港珠澳大桥本身就是一个很好的旅游景点，就像美国旧金山的金门大桥。走在桥上，可以看到无敌海景，而珠海有不少岛都在桥下，是不是可以利用开发旅游资源？我们把大桥区域变成一个美丽的海湾？” 现在看来，这个愿望比大桥通车来得更快。