之前车夫就调侃过现在的车企也喜欢举办技术日活动了，先是广汽丰田，接着又是蔚来，传统合资车企和造车新势力不一而足。前段时间，小鹏汽车在广州举办了“AI智驾技术发布会”。和蔚来一样，也是聚焦于AI技术，那小鹏的又有何独特之处呢？

本次小鹏AI智驾技术发布会的核心，是基于AI技术，展示对于小鹏智驾及智舱方面的落地路径。会上何小鹏宣布，小鹏汽车将向全球用户推送AI天玑系统5.2版本，该版本涵盖智驾与智舱功能升级484项。

具体来看，大家都知道小鹏的智驾技术有其独特之处，在AI技术的赋能下，这次的AI天玑系统5.2版本带来了更多智驾功能。例如“摄像头感知离车泊入”和“100米循迹倒车”功能，其中“摄像头感知离车泊入”是在之前版本上升级而来，车主只要在下车后遮盖指定摄像头，即可触发自动泊车，用户的体验更为流畅。而“100米寻迹倒车”则是在死胡同、狭窄小路场景下，可自动沿原路线轨迹返回，降低了用户处理复杂场景的压力。

同时在XNGP主功能上全面升级，主要体现在“三个不限”上：不限城市、不限路线、不限路况。在路线方面，XNGP可应用于国内所有公开道路，预计未来将打通包括ETC收费站、停车场闸机、园区内部道路在内的智驾“断点”，实现“门到门”体验。在路况方面，XNGP可适应包括掉头、环岛及狭窄小路等在内的复杂路况，成为首个复杂路况全覆盖的AI智驾系统。

而AI不仅在智驾功能上有所赋能，在智舱功能上也是。例如AI天玑系统5.2版本实现了与苹果生态的互联，新增远程语音控车、手势控车、百变NFC触碰控车等实用功能，以及80种自定义全新仪表和1620种全新驾驶模式。

同时想必大家也知道最近智驾系统“端到端”技术很火，而AI天玑系统5.2版本就是率先推出国内首个量产的端到端智驾大模型，采用神经网络XNet+规控大模型XPlanner+大语言模型XBrain，全球范围内的另一家则是特斯拉，也难怪何小鹏之前说小鹏的智驾技术是仅次于特斯拉的。

除此以外，这次大会上小鹏还宣告了自己的国际化成果。小鹏目前已进入全球30个国家和地区市场，并在多个发达国家市场荣获中高端纯电SUV销量第一。同时在补能方面，小鹏S5液冷超快充站将于三季度上线，终端功率最大可达800KW，最大输出电流800A、最大输出电压1000V，真正做到“1秒1公里”的充电速度。另外，此前发布的第二品牌车型MONA M03，也开启售卖。

整体来看，小鹏的技术日除了AI天玑系统之外，有点不够看啊，有些不如蔚来，大家觉得呢？