运营商财经 康钊/文

近日，土耳其宣布对原产地为中国的燃油及混合动力乘用车征收40%额外进口关税，并对中国产电动汽车加征40%附加关税。这让中国汽车企业非常气愤，因为中国汽车企业之前对土耳其可好了，没想到土耳其又与印度一样，上演农夫与蛇的故事。

中国企业之前一直很看好土耳其，主要是土耳其被认为是向欧美出口的重要跳板，根据土耳其乌鲁达汽车工业出口商协会（OIB）公布的数据，土耳其汽车工业在2023年的国际销售额达到350亿美元，同比增长13%。中国企业原本以为可以借助土耳其，使其成为横跨欧美的转运中心。没想到土耳其转而来就打击中国电动汽车，加征非常高的关税，导致中国汽车企业借助土耳其向欧美出口的路径堵死。

中国汽车企业之前还想大举在土耳其建厂。俄罗斯汽车专业杂志《Za Rulem》近日报道，比亚迪在土耳其投入10亿美元，计划建设汽车工厂。报道称，该工厂计划落户土耳其西部马尼萨省，建筑施工工作将于2025年初启动。工厂投产后，计划年产20万辆汽车。奇瑞、上汽、长城、SWM（斯威汽车）等，都在就落地工厂事宜和土耳其展开探讨。但土耳其既然会向中国电动汽车征收高关税，那也同同样会对中国在土耳其的汽车工厂进行打压，土耳其的各种政策与印度一样多变，不是投资的好地方。

土耳其其实只是想要中国来投资建厂，想要中国的电动汽车技术以及希望中国电动汽车企业帮助土耳其建立供应链，这其实会造成中国电动汽车增加一个竞争对手国家。土耳其工业与技术部长穆罕默德·法提赫·卡希尔在一份官方新闻稿中称，土耳其是欧洲“第三大汽车制造国”。土耳其，一直想打造一个属于自己的电动车品牌，中国企业一旦帮土耳其电动汽车产业孵化了技术、孵化了产业链，土耳其一定会把中国电动汽车企业一脚蹬开，这样的国家的投资环境太不靠谱了。