想必乌克兰总统泽连斯基看到这则消息后又会向美国总统拜登提出一个新要求。据美国《华尔街日报》援引美国官员的话报道，拜登政府拒绝向乌克兰派遣美国承包商，去维护包括F-16战机在内的西方军事装备的提议。至于拒绝的理由，这名美国官员阐述得非常直白，那就是出于安全考虑。换句话说，拜登政府担心这些派往乌克兰的美国承包商将被俄罗斯视为打击目标，所以才拒绝相关提议。

美国只管送不管修的态度让泽连斯基深感惶恐。俄乌战场战斗激烈，基本每天都有军事装备战损情况发生。有一些军事装备没有被完全摧毁，拉回去修一修还能继续投入战场使用。维修上的小问题乌克兰可以自行解决，但是大问题还得依靠提供这些军事装备的西方国家帮忙。据报道，目前大部分的军事装备维修工作由乌克兰方面与国外维修专家通过电话视频会议完成，或者是将设备运出国外进行维修。

如果把这种非常耗时的维修方式用在F-16战机上，那将会是灾难性的。一方面，F-16战机需要极高的维护水平。通常每架战机配备数十名后勤支持人员，而且都在一定程度上依赖于承办商及其人员来维护这种复杂的战机。换句话说，如果F-16战机出现故障，乌克兰方面无法独立完成维修工作。另外，由于维护水平要求极高，像那种通过电话视频会议开展维修工作的路子肯定也行不通，所以只能将战机运出国外进行维护。这也解释为何乌克兰方面迫切需要拜登政府派承包商赴乌的原因。

随着越来越多的F-16战机投放在俄乌战场，战机维护工作势必有增无减。一方面，俄罗斯方面早已把这些战机视为“眼中钉”，恨不得除之而后快，其中最典型代表就是发布1500万卢布的“首杀悬赏令”；另一方面，俄乌战场空战烈度颇高。《福布斯》新闻网称，自俄乌冲突爆发以来，乌克兰空军已经折损了90多架飞机，占冲突爆发前乌空军飞机数量的三分之二。当然，拜登政府不可能完全对乌克兰方面提出这个要求置之不理。

《华尔街日报》认为，虽然拜登政府拒绝派承办商赴乌克兰开展美国武器维护工作，但是并不意味着这种情况未来不可能发生。换句话说，拜登政府将根据乌克兰局势伺机而动。以一种“切香肠”方式对付俄罗斯是美国一向惯用伎俩，所以美国提出一个想法这并不稀奇。除此之外，拜登政府还希望欧洲国家能够承担更多甚至是全部维护F-16战机的责任。不考虑其他因素，让欧洲国家负责维护这些F-16战机确实是最佳选择，毕竟这些欧洲国家地理位置相对靠近乌克兰，能够在最短时间内将这些战机重新交付给乌克兰。

不过，如此一来，安全风险也就转嫁给欧洲国家。针对这些F-16战机，俄罗斯方面已经明确发出警告称，无论其是否在乌克兰境内，只要其在俄乌战场上执行作战任务，那么都将成为俄军合法打击目标。换句话说，欧洲国家接收由乌克兰运来的F-16战机可能承担被俄军打击风险。虽然欧美国家屡屡拱火俄乌冲突，但是却一直寻求避免卷入冲突，成为冲突的一方。像这种往乌克兰派遣承包商开展军事装备维护工作的高风险行动，美国和欧洲国家断然不会贸然做出决定。这可能又会成为泽连斯基口中的另外一场“乒乓球赛”。