过去两个赛季对皮亚斯特里而言是一个成长和适应的过程，他早已展现出不俗的潜力，并在去年夺得匈牙利和阿塞拜疆大奖赛冠军，最终协助迈凯伦夺得车队世界冠军。

毫无疑问，迈凯伦是今年的冠军大热，对此皮亚斯特里相信自己有能力稳定地争夺分站冠军，并最终挑战世界冠军。不过他也意识到自己需要改善某些方面的表现，例如排位赛，才能与队友诺里斯匹敌。

皮亚斯特里日前接受访问时表示：“我确信自己今年有能力夺得世界冠军。”

“在去年的这个时候，我仍然有一些弱点，对自己不太有信心，但在过去的一年里，我已经改善了这些问题。现在的关键是如何在每个比赛周保持稳定发挥，展示自己最优秀的一面，这将会是决定性因素。”

“我对自己的能力很有信心，当然我们仍然有一些地方需要继续改善。我不是一个已经到达完美状态的车手，但现实中没有人能够做到完美。如果我们能够在这个休季期完成我们设定的目标，那么我将拥有足够的资源与能力来争取实现这个梦想。”

皮亚斯特里认为需要重点改善的其中一个地方是排位赛的表现，去年他与诺里斯的排位赛比分为4：20，而且有时在Q3的最后时刻未能造出理想的单圈时间。皮亚斯特里在休季期透过迈凯伦的仿真器训练，发现了更多需要改善的地方。

另一方面，队友诺里斯表示将在今年与维斯塔潘的较量中采取更进取的驾驶策略。

受惠于迈凯伦在去年季中的性能提升，诺里斯一度能与维斯塔潘争夺世界冠军，甚至能在夏天的部分分站中遥遥领先。不过从美洲赛站开始，他未能在对决中占据上风，经过美国、墨西哥和巴西站的连续失利后，维斯塔潘得以提前两站夺得第4冠。

诺里斯指出，如果想要终结维斯塔潘的统治地位，自己必须在近距离战斗中表现得更加果断和强硬。

诺里斯表示：“最重要的是从一开始就要走对方向，这会改变车手的心态。Max落后50分的心态会跟领先50分的时候完全不同，而这正是关键。”

被问到是否需要在与维斯塔潘的较量中摆出更强硬的态度，诺里斯的回答非常直接：“需要展现出更强的防守，让他知道我不会轻易让出位置。但同时，我必须成为一个聪明的车手，因为与Max较量必须还要聪明地应战。我很期待这场对决。”

大家认为哪一位迈凯伦车手在今年会更胜一筹？