朋友们，有没有想过开着一台旅行车却能让超跑都望尘莫及的感觉？  这回奥迪就给我们带来了这样一款猛兽——RS 6 Avant GT。  这款车刚刚在国内正式上市，售价190.66万元，全球限量660辆，中国市场只有66辆配额！  这不就是稀缺性的代名词吗？

说起这台车的灵感来源，就不得不提传奇赛车奥迪90 quattro IMSA GTO。  看看RS 6 Avant GT的外观，那种凶悍劲儿简直扑面而来！  一体式进气格栅和侧进气口全都采用高光黑饰面，让整车看着更宽更低，视觉效果直接拉满。  前裙板上那些垂直翼片，新设计的格栅网格，还有前分流器都让这台车看起来像是随时准备冲上赛道。

不瞒你们说，我被它的碳纤维发动机舱盖深深吸引了。  七位专业人员要花一整天才能完成最后的装配和调试，想想就觉得奢侈。  前轮位置的翼子板也是首次完全采用碳纤维材料制成，真是轻量化的极致体现。

这车还配了22英寸6辐轮辋，高光碳纤维外后视镜壳，黑色“RS 6 GT”字样，双边共双出式椭圆排气筒......每一处细节都在彰显它的与众不同。  大尾翼和下扩散器可不是摆设，是真的有空气动力学效果的！

颜色方面，提供5种车漆可选：阿科纳白、纳多灰、星辰灰金属漆、苍原棕金属漆和传奇黑金属漆。  还有两种专属拉花，一种是竞技风格的黑色、灰色和红色色调，搭配阿科纳白漆面；另一种是黑色、灰色色调，可以配纳多灰或传奇黑车漆。  你们喜欢哪种搭配呢？

钻进车内，RS风格Plus套件标配，黑色基调中点缀着专属的红色和铜色装饰，方向盘缝线、中控台两侧、中央扶手、车门扶手和带有“RS 6 GT”字样的地垫，处处彰显着身份。  皮革与Dinamica材料打造的RS桶型运动座椅真是让人爱不释手，座椅中央的蜂窝形缝线用了亮红色，桶型座椅的外缝线则是铜色，这种细节处理真是绝了！

我最喜欢的细节是中控台上那个显示660辆限量车序列号的设计，每次看到它都会提醒你：这可不是随处可见的普通座驾！

动力方面，4.0TFSI发动机，最大功率463千瓦（630马力），最大扭矩850牛·米，0-100公里/小时加速时间只需3.3秒，最高时速能达到305公里/小时。  这数据是不是让你心跳加速？  配上8速Tiptronic变速箱和quattro全时四驱系统，再加上标配的RS陶瓷制动系统，在高速驾驶时绝对能给你足够的信心。

说到quattro四驱系统，RS 6 Avant GT采用了自锁式中央差速器，以40：60的比例把动力分配到前后轴。  遇到车轮打滑的情况，系统会自动把更多动力分配到牵引力更强的车轴，前轴最多可分配70%的扭矩，后轴最高能达到85%。  这意味着啥？  转弯更精准，极限状态下转向不足的情况也会减少。

你要是想要更极致的操控体验，还可以选装带有动态驾驶控制系统（DRC）的RS运动悬架增强版。  这可是奥迪首款配备三路可调螺旋弹簧悬架的车型，可以根据不同路况调整悬架高度和软硬度，简直就是为赛道和日常驾驶都做了完美准备。

在市场上，这款车几乎找不到直接竞争对手，毕竟高性能旅行车在国内实在太稀有了。  如果硬要找类似级别的选择，可能就是宝马M5 PHEV（146.89万元）或者梅赛德斯-AMG GT（99.28万元起）这样的中大型轿车了。

这台RS 6 Avant GT不只是一台车，它更像是奥迪运动基因的集大成者。  每一台都由Audi Sport的工匠手工装配专属部件，从生产到交付都透着匠心。  对于那些追求极致驾控体验和收藏价值的玩家来说，这无疑是一次绝佳的入手机会。

不过话说回来，近200万的售价和全国仅66台的限量配额，这车注定是可遇不可求的存在。  你们觉得，这样一台集性能、设计和稀缺性于一身的“性能猛兽”，值得入手吗？