2023款本田飞度近期被贴上“末代燃油神车”标签，成为车圈热议焦点。目前终端优惠持续加码，入门版潮享版裸车价跌破7万元，顶配潮越Max版直降1.5万元，落地价不到10万。对比同价位新能源车，飞度的地球梦1.5L发动机（最大功率91kW，WLTC油耗5.57L）依然稳居“省油王”榜首，且无需担心电池衰减或充电焦虑，特别适合三四线城市通勤代步。

配置方面，全系标配7英寸液晶仪表、无钥匙启动和前排侧气囊，高配车型新增自适应巡航和车道辅助，堪称“安全配置越级”。若预算有限又想“花小钱办大事”，飞度依然是燃油车市场的“性价比天花板”。

飞度的“保值神器”称号绝非虚名。数据显示，其五年保值率高达45.1%，远超丰田致炫（40.3%）和大众Polo（38.7%）。以2025年视角看，2023款车型仅使用两年，二手残值率仍超60%，转手亏损极小。

对比竞品，飞度的魔术座椅和2530mm轴距实现“空间越级”，后排可轻松容纳1.8米乘客，后备箱扩展后容积达1210L，甚至能塞进小型冰箱。而致炫和Polo的后排头部空间局促，实用性稍逊。此外，本田4S店覆盖广、维修成本低，进一步巩固其“二手车硬通货”地位。

在社交平台，“#飞度到底值不值#”话题阅读量超2亿。车主普遍认可其省油耐用（年均油费5000元）和灵活好开（最小转弯半径4.7米），尤其适合新手和女性司机。1.5L发动机低速响应快，被戏称为“红绿灯起步小能手”，城市通勤毫无压力。

但槽点同样鲜明：隔音差（高速风噪明显）和内饰简陋（硬塑料占比高）成为高频关键词。不过，车主实测花费1500元加装隔音棉和皮质座椅套，即可大幅提升舒适性。若对智能车机、自动驾驶无硬需求，飞度的基础配置已足够满足日常使用。

面对新能源车的冲击，2023款飞度是否仍值得买？关键看需求：

务实派：追求低养护成本（小保养仅300元）、高保值率和机械可靠性；

短途代步族：日均行驶里程＜50公里，无需为续航焦虑买单；

燃油车情怀党：偏爱纯燃油驾驶质感，且所在区域充电设施不完善。

若符合上述条件，当前7万+的抄底价堪称“最佳入手时机”。反之，若注重智能体验或长途续航，可优先考虑比亚迪海鸥等电动车型。下方参数对比表，助你快速锁定目标：

总结：2023款飞度或许不是最智能的车，但一定是“买了不操心”的车。抓住燃油车退市前的红利期，早买早享受！