菲律宾以军舰小甲板无法起降舰载机为借口，退出了原定于8月23日在南海举行的美日澳菲四方海上联合演习；菲律宾任命前外交部长洛钦为总统中国特使，总统府发言人称此举旨在改善中菲关系。

近期，菲律宾相继采取了两个向中方示好的动作，有意改善当下紧张的中菲关系。在此背景下，对于菲方的示弱，中方则投桃报李，就给了菲方一点面子。

8月22日，中国海警依法对菲律宾2艘运补船和2艘海警船进行严正警告、全程跟监、有效规制，从人道主义出发，放行了菲未搭载用于大规模加固违规建材运补船给坐滩的“马德雷山”号登陆舰运送食品等必要的生活物资。

本次中方海上执法力量“作出了临时性特殊安排”，是在发现菲船未搭载钢筋水泥等用于加固快散了架的那艘破舰，最后放了菲律宾一马，允许其运补船给那艘破舰输送食物、饮用水等基本生活物资。

这从8月22日中国海警局新闻发言人就菲律宾非法侵闯仁爱礁发表的谈话中，关注仁爱礁邻近海域中菲对峙的广大网友，就能够体会到中方海上执法力量仍然凭借强大的实力，仍然牢牢地掌控着这片海域。

菲律宾海警船和运补船，在未经中方的同意的前提下，已经很难强行闯入仁爱礁。从目前中菲在仁爱礁邻近海域的对峙来判断，只有中方海上执法力量同意，经过“有效规制”，从人道主义出发，菲方才有可能给坐滩的破舰输送食品等必要生活物资。

倘若中方海上执法力量跟踪监视，确定菲律宾运补船上搭载有加固破舰的钢筋水泥等建筑材料，那么中方就将毫不犹豫地阻止菲律宾运补船驶进仁爱礁。

仁爱礁，领土主权和海洋权益在中方，是自古以来的无可争辩的事实；“马德雷山”号登陆舰，25年来非法坐滩仁爱礁是事实；这艘锈迹斑斑的破舰，仍然在菲海军舰艇名录中也是事实；菲方曾经对中方承诺，要拖走这艘破舰也是事实。

考虑到仁爱礁问题的错综复杂，尤其是在域外势力介入南海事务下，中方以大局为重，循序渐进地合理处置与他国的岛礁争端，得把握海上对峙时的分寸，下手重了肯定不合适。

比如强行拖走这艘菲方的破舰，或者如网友所说干脆将其击沉一了百了。这些至少在近期都是不可行的，会加剧中菲乃至中方与东盟的矛盾，将导致南海问题的进一步激化。

不利于南海的长期与稳定与和平，也不利于中方在南海问题上所倡导的“搁置争议，共同开发”的战略主张，同时中方也不希望在当下被迫卷入一场根本就不想打的战争。

中方海军、海警和海上民兵的实力远超菲方，力量比对根本就不在一个档次上。以距离仁爱礁约32公里的美济礁作为依托，中方就有足够的能力对仁爱礁进行有效管控，完全能够支撑得起在南海方向与菲方的“软对抗”。

这让中方海上执法力量能够应对菲方的举动，菲方的海警船和运补船来了，钢筋水泥等建材是绝对不能送达破舰上的。只要菲方不主动不挑事，至于生活物资等，出于人道主义中方责将予以考虑放行。

在菲方那艘破旧的“马德雷山”号登陆舰被风吹雨淋，海水的严重侵蚀下，腐朽变烂将不可逆，舰况将越来越差下，中方有足够的耐心，等待着这艘破舰在海滩散架，舰上将无法居住人员。

在钢筋水泥等建筑材料，被中方海上执法力量盯紧看死，菲方已然无法送达下，那么假以时日，这艘破舰上的菲方海军陆战队员，最终，也只能悻悻地撤离，菲方人员就再也没有机会登上仁爱礁了。