电动车这玩意儿最近可真是闹腾,比亚迪搞出来的新技术简直吓死人,充电比上厕所还快,跑得比兔子还溜,日本车企看得眼都直了,赶紧找富士康帮忙,可惜好像不太顶用,这场仗还真不知道谁能赢呢。
比亚迪这回可真是玩大了,搞出个什么Super E平台,听着就高大上,结果一看参数差点没把人吓死。充电5分钟就能跑400公里,这速度简直比上厕所还快,以后出门充个电的功夫估计连杯咖啡都喝不完。这技术要是真能普及开来,那以后开电动车可就方便多了,再也不用担心半路没电了。不过话说回来,这充电速度也太夸张了点吧,电池不会被充坏吗要是充着充着突然爆炸了那可就热闹了。
话说这充电技术要是用在手机上该多好啊,想想看,以后充个5分钟能用一周,那岂不是再也不用担心手机没电了。不过话又说回来,这么快的充电速度,电费会不会也跟着涨啊要是充电比加油还贵,那可就有点得不偿失了。不过话说回来,这技术要是能用在其他地方,比如说电动自行车啊,电动滑板车啊,那岂不是更方便了。
再说说这个比亚迪的新车,零百加速2.7秒,这速度简直比兔子还快。这么快的加速度,坐在车里会不会觉得自己在坐过山车啊不过话说回来,这么快的速度在城市里开,不会被交警抓吗要是真能开这么快,那以后上班迟到的借口可就不好找了。不过话又说回来,这么快的速度,安全性能跟得上吗要是刹车不及时,那可就真成飞车了。
看到比亚迪这么厉害,日本车企可是慌得不行,日产和本田居然抱在一起找富士康救命。这富士康不是做手机的吗怎么突然跑来造车了难道是觉得造手机不够刺激,想来玩点大的不过话说回来,造车可不比造手机,要是质量不过关,那可是要出人命的。富士康想学苹果那套,可是造车哪有造手机那么容易啊,要是真能成功,那可真是了不起。
日系车企这回可真是尴尬了,自己的电动车技术不行,还得用中国的技术。这下可好,不仅没追上,反而还倒退了。不过话说回来,日系车不是一向以质量著称吗怎么到了电动车这块就掉队了呢难道是太过自信,没把电动车当回事还是说电动车技术和传统汽车技术差别太大,一时半会儿追不上不管怎么说,日系车企这回可真是被打了个措手不及。
富士康想进军电动车市场,这想法倒是不错,但是真能成功吗造车可不是小事,需要的技术和资金可不是一般的多。不过话说回来,富士康要是真能把造手机的经验用到造车上,说不定还真能搞出点名堂来。要是真能成功,那可就是一匹黑马了。不过话又说回来,富士康要是真能造出好车来,那岂不是要和苹果抢生意了这关系可就有点微妙了。
比亚迪这野心可真不小,要开4000个超充站,这是要把充电桩开遍全国啊。要是真能实现,那以后开电动车可就方便多了,出门再也不用担心找不到充电的地方了。不过话说回来,这么多充电站,电网能承受得了吗要是大家都在用电高峰期充电,会不会导致大面积停电啊这可是个值得考虑的问题。
35万就能买到性能这么好的车,这性价比可真是高得吓人。要是放在以前,这种性能的车怎么也得百万起步吧。不过话说回来,这价格会不会太低了点会不会是为了打击竞争对手故意压低价格的如果是这样的话,那其他车企可就要倒霉了。不过话又说回来,要是电动车真能做到这么便宜,那对消费者来说可是个好消息。
以后人人都能当赛车手,这话说的可真有意思。不过话说回来,要是人人都开这么快的车,那交通规则是不是也得跟着改改要不然天天都是车祸可就不好玩了。不过话又说回来,要是真能人人都开得起性能车,那汽车文化可就要大变样了。说不定以后赛车比赛都变成人人都能参与的大众运动了,那场面想想就刺激。
现在这电动车市场可真是乱得很,传统车企、新势力、科技公司都想分一杯羹。这仗要怎么打是拼技术还是拼成本这可真是个难题。要是只顾着降成本,技术跟不上可不行;要是一味追求技术,成本太高又卖不动。这可真是个两难的选择。不过话说回来,最后胜出的肯定是能在技术和成本之间找到平衡的公司。这场仗,可真是精彩得很。
造车新势力的出现可真是给传统车企带来了不小的压力。这些新公司没有包袱,敢想敢干,搞出来的东西可真是让人大开眼界。不过话说回来,新公司虽然创新能力强,但在质量控制和售后服务上可能还是有所欠缺。传统车企虽然创新慢了点,但质量和服务还是有保证的。这场较量,还真不知道谁能笑到最后。
要是以后汽车真能像换衣服一样换电池,那可就有意思了。今天心情好换个大容量的,明天赶时间换个快充的,后天长途旅行换个续航长的,想想就觉得挺有意思的。不过话说回来,这么频繁地换电池,电池的寿命会不会受影响啊而且这么多种类的电池,厂家能不能赚到钱也是个问题。不过话又说回来,要是真能实现电池标准化,那对整个行业来说可都是好事。
要是未来电动车真能飞,那可就有意思了。想象一下,早上起床,开着飞行汽车去上班,晚上下班再飞回家,那画面可真是美得很。不过话说回来,要是车子真能飞,那交通规则可就得重新制定了。天上飞的车多了,会不会撞到一起啊而且高空飞行,对驾驶员的要求可就高多了,不知道现在的驾照还管不管用。
要是电动飞行器真能成为现实,那可就厉害了。以后出门旅游,直接开着飞行器就走,再也不用担心堵车了。不过话说回来,这飞行器的安全性能可得过关啊,要是在天上突然没电了,那可就真成自由落体了。而且这飞行器的噪音问题也得解决,要不然天天听着轰隆隆的,那可真受不了。不过话又说回来,要是真能实现飞行,那人类的生活方式可就要彻底改变了。
要是车子真能飞,那城市规划可就得重新来过了。现在的道路规划可就没用了,得重新规划空中航线。而且停车场也得重新设计,得建立空中停车场。不过话说回来,要是车子都能飞了,那城市的空间利用效率可就高多了。地面上的道路可以改建成公园或者其他设施,那城市可就更宜居了。不过话又说回来,这么大的变革,不知道现在的城市能不能承受得了。
电动车技术的进步可能会推动自动驾驶的发展,这倒是个有意思的想法。电动车本身就更容易实现智能化,再加上自动驾驶技术,那以后的车可就真成了会思考的机器人了。不过话说回来,要是车子都能自己开了,那我们人类岂不是很无聊开车的乐趣可就没了。不过话又说回来,要是车子能自己开,那我们就能在路上干别的事,比如看书啊,工作啊,那效率可就提高了。
超快充电技术可能会改变人们的用车习惯,这话说得倒是有道理。要是充电真的比加油还快,那大家可能就不会那么在意续航里程了。出门前充个电,到了目的地再充一次,那不就行了吗不过话说回来,这么频繁的充电,对电池寿命会不会有影响啊而且充电站的布局也得跟上,要不然找不到充电的地方,那可就尴尬了。不过话又说回来,要是充电真的这么方便,那电动车的普及速度可就要加快了。
电动车竞争可能会重塑全球汽车产业链,这话说得可真有意思。传统的汽车产业链可能会被彻底打乱,新的玩家会不断加入。不过话说回来,这种变革对于一些传统的汽车大国来说,可能是个不小的挑战。要是跟不上变革的步伐,那可就要被淘汰了。不过话又说回来,这种变革也给了一些新兴国家和企业机会,说不定会涌现出一批新的汽车巨头。这场变革,可真是让人期待啊。
A: 电动车这玩意儿最近可真是闹腾,比亚迪搞出来的新技术简直吓死人,充电比上厕所还快,跑得比兔子还溜,日本车企看得眼都直了,赶紧找富士康帮忙,可惜好像不太顶用,这场仗还真不知道谁能赢呢。
比亚迪这回可真是玩大了,搞出个什么Super E平台,听着就高大上,结果一看参数差点没把人吓死。充电5分钟就能跑400公里,这速度简直比上厕所还快,以后出门充个电的功夫估计连杯咖啡都喝不完。这技术要是真能普及开来,那以后开电动车可就方便多了,再也不用担心半路没电了。不过话说回来,这充电速度也太夸张了点吧,电池不会被充坏吗要是充着充着突然爆炸了那可就热闹了。
话说这充电技术要是用在手机上该多好啊,想想看,以后充个5分钟能用一周,那岂不是再也不用担心手机没电了。不过话又说回来,这么快的充电速度,电费会不会也跟着涨啊要是充电比加油还贵,那可就有点得不偿失了。不过话说回来,这技术要是能用在其他地方,比如说电动自行车啊,电动滑板车啊,那岂不是更方便了。
再说说这个比亚迪的新车,零百加速2.7秒,这速度简直比兔子还快。这么快的加速度,坐在车里会不会觉得自己在坐过山车啊不过话说回来,这么快的速度在城市里开,不会被交警抓吗要是真能开这么快,那以后上班迟到的借口可就不好找了。不过话又说回来,这么快的速度,安全性能跟得上吗要是刹车不及时,那可就真成飞车了。
看到比亚迪这么厉害,日本车企可是慌得不行,日产和本田居然抱在一起找富士康救命。这富士康不是做手机的吗怎么突然跑来造车了难道是觉得造手机不够刺激,想来玩点大的不过话说回来,造车可不比造手机,要是质量不过关,那可是要出人命的。富士康想学苹果那套,可是造车哪有造手机那么容易啊,要是真能成功,
