日前印度退役空军中将乔普拉撰写了一篇数千字的长文，阐述了当下世界各国的空军发展动态，同时指出中国已经在研下一代战机。对此，他在文章中表示“印度是时候研发六代机了”。但是，对于六代机的技术从何而来，基础的研发工业问题如何处理，乔普拉则并未说明。

分析人士表示，印度是世界上唯一一个连三代机都不具备完整研发和生产能力的情况下，就主导五代机和六代机研发计划的国家，理论上即便是像米格21/歼7这样的三代机，印度也不具有仿制能力，因为印度直到2022年才宣布有限消化了部分米格21UPG的技术，可见印度的航空工业有多差。而LCA战机，则并非是印度自主研发和生产的装备。

LCA战机的气动设计是法国完成的，因为印度并没有风洞群，无法完成设计过程中所需的气动实验。为此，LCA战机看上去一股“法国风”，类似于幻影战机。而LCA的电传飞控，最早是由法国和美国共同完成的，以及机载航电。

但由于印度在1998年印度进行了核试验，导致美国撤出LCA项目并发起对印度的制裁，使得项目延缓了很长一段时间，就连预定使用的F-404发动机也因为美国的制裁而失去来源，不得不拖延。而后美国虽然解除了对印度的制裁并提供了更先进的F-414发动机，但LCA遍布全身的“舶来品”，很难称之为是“国产”战机。

而到了四代机领域，印度先是向俄罗斯采购了200多架苏30MKI重型战机，而后又从法国采购了36架阵风F3，构成了本世纪最初步的四代机作战体系，但是在国产战机领域，仍旧是一穷二白。中印边界问题随着中国国力的逐渐增强，基建规划已经划到了实控线附近，解放军大量的优质兵力开始向前方靠拢，如何应付来自解放军的压力成了印度的心头大病。

原计划是想靠着36架阵风F3战机扭转局面，并且开展五代机规划的，但因为T50项目太坑，俄罗斯技术太落后令印度不满，而欧洲方面的五代机项目又迟迟没有消息，所以印度政府目前在国内“阵风强于歼20”的雷人言论愚民，但差距还是让印度看清了现实。许多人认为印度五代机和六代机可以靠着欧美“躺平”，其实很困难。

不管外界如何评价歼20，也不管他们如何定义中国六代机，不可否认的是，战机自“四代半”开始，就已经达到了技术和工业的“分水岭”。能够研发出四代机的国家，不见得能研发出一款合格的四代半，能研发出四代半的国家，不见得能研发出五代机。以俄罗斯为例，苏27和苏30的确是四代机，但是苏35S和苏30SM则很难称得上是合格的“四代半”。

而有了苏35S和苏30SM这两款战机的俄罗斯，研发出的苏57又很难称之为是五代机，道理就是这么简单。印度想躺平，欧美自己都困难。