与众不同的大众究竟会有怎样的不同，是金标？是品质，或者性能？我们不妨在成都车展上欣赏一下大众ID.与众究竟有啥不同吧！

从外观来看，大众ID.与众的造型设计与其他两个众的紧凑级SUV最大的不同是车辆使用了更多的线条，呈现出更强的视觉张力和肌肉感。大众ID.与众在前脸、轮毂等处使用了莫兰迪金色，看起来比宝马的炫目金更低调，更沉稳，更耐看。

车身侧面，大众ID.与众同样用刚劲有力的线条勾勒出动感形象。上挑的腰线在尾部用小定风翼形成翘臀的形象。贯穿式尾灯连接发光LOGO，下方则是ID.与众的英文字母。大众ID.与众的尾标为大众汽车，这也代表了这款车型的背景与实力。

尾标下方则使用了许多棱形的设计，让视觉元素整体上移，巧妙的设计反而提升了车型的质感。

车内，大众ID.与众带来了15英寸2K高清中控大屏，UNYX.OS智能座舱操作系统为这款车打上了“智能”的标签。在合资品牌中，能够以智能和科技为卖点的车型不多，这是大众ID.与众的机会，也是它与众不同的地方。

大众ID.与众的另一个强项是智驾，包括 Travel Assist 3.0全旅程驾驶辅助系统、Front Assist前部防碰撞辅助系统、ACC全速域自适应巡航系统、Lane Assist车道保持辅助系统、Side Assist变道辅助系统等等，所有的东西都是标配。

但MYUATO最感兴趣的还是大众ID.与众的前机舱。当其他品牌的前机舱还在把各种七七八八的东西固定在一根横梁上的时候，大众ID.与众的机舱可是满满当当。这还不算，为了减少机舱部件的震动，大众ID.与众竟然还给安排了稳定杆。

动力方面，大众ID.与众提供了单电机后驱和双电机四驱两种版本。后驱版本的CLTC综合工况续航里程是621公里，四驱版本565公里。在这个价位里面，大众ID.与众显得很有性价比。