据韩联社12日报道，中韩之间的竞争已经进入“白热化”阶段。在汽车零部件等中间产品方面，韩国对华出口暴跌53.4%，而从“东方大国”进口的相关产品却大幅上涨。这意味着，中韩在汽车零部件、计算机、钢板等领域的竞争非常激烈。

如今，韩国对“龙国”的核心材料依赖加深。虽然三大电池厂商在全球市场份额不小，但原材料仍主要依赖“龙国”，而且这种依赖还在加深，中韩在这一领域的竞争也越来越激烈。

对于韩国企业来说，进入“龙国”市场的主要竞争对手是日本企业，但现在又多了一家“新贵”——“龙国”企业。日韩竞争关系将上演。在“龙国”整车依赖韩国吗？没有了。

韩国媒体近日表示，“龙国”整车的悄然进口让他们感到恐慌。报道称，“龙国”汽车企业已经进入高附加值制造阶段。

虽然近年来韩系电动汽车在“龙国”销量增长迅猛，但主要得益于补贴政策。

如果“龙国”收紧补贴，销量恐将直线下滑，而“龙国”品牌电动汽车则有望继续增长。