7万块，买辆合资紧凑型轿车？听起来像是天方夜谭，但东风日产轩逸经典却把这个“神话”变成了现实。大幅的终端优惠让这款车的起售价探底到6.98万，瞬间引爆了市场，也引发了广泛的争议：这到底是天上掉馅饼，还是一个裹着糖衣的陷阱？今天，我们就来扒一扒这款车，看看它究竟是真香还是鸡肋。

首先，我们得承认，轩逸经典这个价格确实足够吸引人。在这个价位，自主品牌是主流，合资品牌往往只能选择小型车或者入门级的紧凑型车，而且配置往往比较低。轩逸经典的出现，无疑给消费者提供了一个新的选择。但价格低，并不意味着它就一定是最好的选择。我们要理性分析，看看它值不值得买。

外观方面，轩逸经典沿用了老款轩逸的设计，也就是我们常说的“经典款”。家族式的V字形中网、犀利的大灯，加上略带肌肉感的引擎盖线条，整体风格偏向稳重和大气。这种设计谈不上惊艳，但也并不难看，属于比较耐看的类型。不过，对于追求时尚和个性的年轻消费者来说，可能就显得有些老气了。毕竟，审美这东西很主观，萝卜青菜各有所爱。

内饰方面，轩逸经典同样走的是实用路线。大量的实体按键、8英寸的中控屏幕，功能够用，但科技感略显不足。在这个智能化时代，很多同价位的自主品牌车型都已经配备了更大尺寸的屏幕、更丰富的智能互联功能，甚至还有L2级别的辅助驾驶。相比之下，轩逸经典的内饰就显得有些落伍了。当然，如果你对这些花里胡哨的功能不太感冒，只追求实用性，那轩逸经典的内饰也完全可以接受。

空间方面，轩逸经典的表现还是不错的。得益于2700mm的轴距，它的后排空间比较宽敞，即使是身高1.8米的乘客也能获得不错的腿部空间。不过，较高的中央地台隆起会影响后排中间乘客的舒适性。这一点，很多日系车都有这个问题。

动力方面，轩逸经典搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。这套动力组合的优势在于平顺性和燃油经济性，百公里油耗仅为5.74L，非常省油。但是，122马力的动力输出只能说是够用，谈不上强劲。如果你对动力有更高的要求，或者经常需要满载行驶，那这台1.6L的发动机可能会让你感觉有些吃力。

配置方面，为了控制成本，轩逸经典进行了一定的简配。例如，入门版车型没有配备中控屏幕、倒车雷达、ESP车身稳定系统等。这些配置虽然不是必不可少的，但在日常使用中还是能提升不少便利性和安全性。如果你对配置比较在意，建议选择中高配车型，或者考虑同价位的自主品牌车型。

那么，轩逸经典到底值不值得买呢？这取决于你的需求和预算。如果你预算有限，对空间和油耗比较在意，而且对配置和动力没有太高要求，那么轩逸经典是一个不错的选择。毕竟，它是一款合资品牌车型，品质和可靠性还是有一定保障的。而且，日产的售后服务网络也比较完善，用车比较省心。

但是，如果你对配置、动力、科技感比较在意，或者追求更时尚的外观和内饰，那么建议你考虑同价位的自主品牌车型。现在很多自主品牌车型在产品力方面已经超越了合资品牌，而且价格也更具优势。

根据汽车之家等平台的数据显示，轩逸经典的主要用户群体集中在30-40岁之间，以家庭用户为主。他们购车的首要考虑因素是价格、空间和油耗，对品牌也有一定的认可度。这与我们之前的分析基本吻合。

总的来说，轩逸经典是一款主打性价比的车型。它的优势在于价格、空间和油耗，劣势在于配置、动力和科技感。它适合那些预算有限、注重实用性的消费者。当然，最终的选择权还是在你手里。在购车之前，最好去4S店进行试驾体验，并结合自身需求进行综合考虑。