6月28日,广汽丰田举行首届科技开放日,发布会上对广汽丰田目前在电动化车型研发、智能座舱研发、电池研发、辅助驾驶和自动驾驶等领域的成果进行了逐一展望和介绍。
电动化汽车方面,广汽丰田旗下拥有HEV(油电混动)、PHEV(插电式混动)、EV(纯电动)、FCEV(燃料电池)共四种电动化车型。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/1edd6aaed2f5dbd4498d7aaa67d7a69b.jpg)
目前以第五代智能电混双擎车型作为电动化汽车的销量主力,依靠小电池却能实现油耗的大幅度降低。同时在插电式混动车型方面,支持快充的插混车型将于今年10月在中国上市。另外广汽丰田也正积极推进现地研发,两款全新的纯电SUV和轿车未来将投入中国市场。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/613141a76aadd548c3361c61c4dc470d.jpg)
新车与现在的一系列车型一致将与国内华为、腾讯等大厂深度合作,在车机智能化,高阶辅助驾驶等方面更好地满足中国消费者的需求。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/21d8a739cb229e9900bdf1a4cb45484a.jpg)
针对目前在售的凯美瑞、赛那、汉兰达等车型,广汽丰田则早已启动了对车机系统、语音交互系统、手机互联功能等方面的升级。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/d44c17f6ff10fa96b1cd5e79df466e8f.jpg)
在电动车最核心的电池方面,广汽丰田将按照应用范围和技术难度,推出4大类电池类型,并已展示了明确的量产时间表。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/973dab9859cc29f54797466f5b89f610.jpg)
其中性能型锂离子电池最先上市,预计上市时间2026年,对比现在搭载在bZ4X上的电池组成本降低20%,续航超1000km,快充时间仅20分钟。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/0f87ddb56584acfd7aada213a6b20d11.jpg)
在2026-2027年,还将推出普及型磷酸铁锂电池,成本降低40%,续航超600km,快充时间30分钟。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/73dd0375d9e7a66b2c3f5992b4893698.jpg)
2027-2028年,丰田计划推出高性能锂离子电池,成本降低10%,续航超过1000km,快充时间低于20分钟。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/7a5e06de35527d5bf7d7a0d2d1910975.jpg)
同样在2027-2028年,丰田还计划推出固态电池,实现10分钟快充,超1000km续航,并克服电池寿命衰减问题。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/2473b8761de373931eba619a281df278.jpg)
智能化方面,广汽丰田联合Momenta打造端到端的高阶智驾系统,首发搭载于铂智3X车型,预计将于明年上市。同时,广汽丰田携手小马智行开展L4级无人驾驶商业化运营,积极推进高阶自动驾驶技术规模化量产。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/e954a7ed186fabb7ca62e5a97730569b.jpg)
面对国产车企的强势崛起,合资车企正面临空前压力,但有压力不代表被压垮,广汽丰田拥有丰田全球样板工厂,拥有健全完善的产品体系,目前在电动化汽车的全面布局,智驾系统方面的前沿投入也都已初见成果,未来,广汽丰田还将有更多前沿技术落地,我们共同拭目以待。