在2月27日晚，小米集团创始人雷军的一条微博瞬间点燃了车友们的热情。雷军兴奋地宣布：“小米SU7 Ultra在短短10分钟内大定突破6900台，真心感谢大家的支持！”这一数据无疑为小米汽车业务注入了强劲的动力。

回想起雷军早前的豪言壮语：“小米SU7 Ultra全年销量目标10000台！我们团队已有九成把握！”现在看来，这个目标似乎过于保守了。尽管大定并不等同于最终销量，且2万元的定金在7天内可退，但如此火爆的预订情况还是让众多网友纷纷感叹：“雷总的销量目标真是太谦虚了！”

回顾小米SU7 Ultra的亮相历程，早在2024年10月29日，这款量产车就曾惊艳登场，预售价格高达81.49万元。当时，预订开启后的10分钟内，小订量就迅速突破了3680台。而此次正式价格公布后，订购量更是大幅提升，这无疑证明了价格因素在消费者决策中的重要作用。

值得一提的是，小米SU7 Ultra的实际定价为52.99万元，较预售价足足降低了28.5万元。雷军在微博上表示，只要在3月31日24点前支付2万元定金，即可享受至高价值9万元的购车权益。这一优惠政策无疑为消费者提供了更大的购买动力。

对于这款车的售价，雷军有着自己的独到见解：“我们并不认为高价就意味着有面子，而是要让价格有理有据，让真正喜欢这辆车的人能够买得起！”他强调，小米集团的使命是让更多人能够享受到高品质的汽车生活，哪怕是在豪车领域，也要坚持这一原则。

据雷军透露，截至2024年底，小米SU7系列上市仅9个月，累计锁单量就超过了24.8万辆，累计交付量更是达到了13.5万辆。在质量与安全方面，小米汽车表现出色，广受好评，并获得了多家权威机构的认证。在充电体系上，小米汽车已经接入了102万根公用充电桩，覆盖了365个城市和88.1%的高速服务区，为消费者提供了极大的便利。

作为小米SU7系列的最后一款车型，SU7 Ultra的火爆预订无疑为小米汽车业务奠定了坚实的基础。而接下来，小米将进军SUV赛道，推出第二款汽车——“小米YU7”。据官方透露，这款车预计将在2025年6月至7月正式上市，届时必将再次引发消费者的广泛关注。

国金证券的研报认为，小米新车YU7的主要竞争对手为特斯拉Model Y、智界R7等车型，而次要竞争对手则包括小鹏G9、极氪7X、智己LS6等。鉴于小米SU7上市后的超预期表现，其出众的外观设计、优秀的综合产品力以及小米长期以来的强大品牌力无疑为新款SUV的成功上市奠定了坚实的基础。预计新款SUV将继续保持这些优点，并结合小米自身的高热度，持续维持爆款态势。

小米汽车的火爆预订无疑为消费者们带来了更多的选择和期待。让我们一起期待小米在未来能够为我们带来更多高品质、亲民价的汽车产品！