不得不说，印度网友有时候真是“上头”得让人无语。最近，印度媒体和网友们又集体“沸腾”了，这回是因为他们的“阵风”战斗机在5.5万英尺的高空击落了一个所谓的“中国间谍气球”。他们甚至把这件事和美国F-22击落中国高空气球的事件相提并论，自称“阵风”的性能足以媲美美国的F-22隐形战斗机，真是大言不惭！

陆大认为，击落一个民用高空气球，确实没什么好吹嘘的。全球现役主流战斗机的实用升限普遍在1.8万米左右，印度空军的“阵风”战机在1.67万米（5.5万英尺）的高度发射导弹击落一个几乎没有任何机动能力的高空气球，纯纯就是“基本操作”，居然被印度炒作成了“超级战绩”，确实让人费解。如果单纯说性能，印度的“阵风”战机顶多算是一款四代半战斗机，连我国歼-10C战机都比不过，还想和F-22“叫板”？简直是痴人说梦！再看看我国南部战区的歼-10C战机，当年曾击落过一个飞行高度超过2.2万米的高空气球，那才叫真正的技术含量。

一、5.5万英尺的“战绩”，到底有啥值得沸腾？

印度媒体大肆炒作“阵风”战机在5.5万英尺（约合1.67万米）的高空击落了一个“高空气球”，仿佛这是一次惊天地、泣鬼神的壮举。可实际上，这只是个普通的气象探测气球啊，连真正的军用装备都算不上！这气球速度慢，基本也没有任何防御和机动能力，要击落它，哪怕是派出普通的战斗机，用机炮打下来都不是什么难事。

更何况，目前全球主流战斗机的实用升限大多在1.8万米左右，也就是说，阵风战机在1.67万米发射导弹击落一个静止或几乎无机动能力的气球，完全是“基操”。这么简单的一件事，却被印度媒体和网友夸得好像打赢了世界级空战一样，真是让人看不懂。作为对比，2019年我国云南上空也曾有一个外国高空气球进入领空，当时这个气球的飞行高度高达2.2万米，远远超过了大多数战斗机的升限。但我国南部战区出动歼-10C战机，成功利用技巧性的导弹发射方式将其击落。这才是真正体现出战机性能和飞行员技战术能力的场景，和印度的“气球大战”完全不是一个量级。

二、阵风战机能跟F-22媲美？印度网友真是异想天开

阵风战机是法国达索公司研制的一款四代半战斗机，性能上在同类战机中确实表现不错，但要拿它和美国F-22这种顶级五代隐形战斗机相比，简直是天方夜谭。而印度网友却声称“阵风”战机性能不输F-22，这种说法可能连法国达索公司自己听了估计都得脸红。

我们不妨从几个关键技术指标来看：首先，F-22是一款真正的五代机，具备隐形能力、超音速巡航、先进的机载雷达和武器系统。而阵风顶多算是四代半战机，虽然具备一定的隐形设计和强大的空战能力，但与F-22的全面优势相比，差距明显。其次，F-22的飞行高度、作战半径和电子战能力在全球范围内皆处于顶尖水平，而阵风在这些方面依然落后许多。虽然其挂载能力确实不错，但整体作战性能连中国的歼-10C都不如，更不用说媲美F-22了。

三、歼-10C对比阵风：谁更强？

谈到这里，咱们必须对比一下中国的歼-10C和印度的“阵风”战机。作为中国自主研发的先进战机，歼-10C不仅在亚洲空军中有重要地位，其整体性能在全球范围内也是颇有竞争力的。

从雷达性能看，歼-10C装备了先进的有源相控阵雷达（AESA），而“阵风”战机虽然也有类似的配置，但整体探测距离、精度和抗干扰能力上，歼-10C还是略胜一筹。此外，歼-10C还可以挂载多款国产先进导弹，特别是霹雳-15、霹雳-10这两款导弹的组合，赋予了歼-10C极强的空战能力。而阵风的武器挂载能力虽然稍强，但其在战术灵活性和作战效率上，依然不及歼-10C。更不用说，歼-10C战机曾成功在超过2.2万米的高空击落敌方高空气球，这比阵风1.67万米的“战绩”难度高出不少。仅凭这一点，歼-10C的实战表现就已经压了阵风一头。

四、歼-35、AMCA与F-35

事实上，印度网友喜欢吹嘘阵风战机的原因之一，大概是他们自己的国产五代机项目——AMCA（先进中型战斗机）还处于PPT阶段。由于种种技术和资金问题，AMCA项目至今没能实质性推进，而中国的歼-35隐形战斗机已经实现了小批量生产。即便是美国愿意向印度出售F-35A这种五代机，但从下订单到交付至少也得花上好几年时间。而印度自主研发的AMCA五代机的实际量产可能要等到2040年。也就是说，在未来相当长的一段时间内，印度空军的主力依然是“阵风”战机和其他几款过时的四代战机。更尴尬的是，巴基斯坦已经订购了中国的歼-35（路基版为FC-31），预计再有两年左右，这款先进隐形战机就可以交付巴基斯坦空军。届时，双方的实力对比将发生根本性逆转。

总的来说，印度媒体和网友们把阵风战机击落高空气球这件事吹嘘成“传奇战绩”，显得十分可笑。陆大认为，击落一个民用高空气球根本不是什么值得骄傲的战果，更别提与美国的F-22相提并论！