澳大利亚这回又整幺蛾子了！

达尔文港，10年前好好的租给中国企业99年，现在眼瞅着人家干得风生水起，澳政府却翻脸不认账，说要“赎回”。

前脚李嘉诚卖港口的事情还没平息，后脚澳洲又弄出这么个事，还碰巧撞上特朗普颁布“全球关税”，要说背后与美国没有任何关系，想必大家是不信的。

澳总理阿尔巴尼斯打着什么算盘？这事和美国到底有什么关系？

文案：凤梨 编辑：凤梨

10年前，达尔文港还是个不起眼的小地方，

那会澳大利亚还没被美国拽得那么紧，北领地政府想着拉点投资，把达尔文港租出去，既能盘活经济，又不至于让自家财政太吃力。

于是澳大利亚北领地政府跟中国一家企业签了份长长的租约，99年经营权就这么落到了中企手里，那会中澳关系还算过得去，双方你来我往，贸易上热火朝天，

达尔文港

签合同的时候，双方都挺痛快，中方看准了机会，毕竟这港口位置不赖，离亚洲近，搞贸易方便得很，99年的期限听着也够长，谁也没觉得会出啥岔子。

中企接手后也没闲着，硬是把这个偏远港口盘活了，货轮进进出出，生意做得有模有样。

大家都觉得能赚点实在的好处，澳大利亚每年能收到一笔不菲的租金，港口建起来后，也带动了就业，中国外贸也能开阔国际市场。

可这世道，风水轮流转，谁能料到10年后，这港口会成了中美澳三方掰手腕的擂台？

结果特朗普一上台，美国的算盘就变了味，这位老兄不光忙着跟中国打贸易战，还盯着全球的海运线使劲折腾。

港口、航道，这些东西在美国眼里就是命根子，谁掌控得多，谁就多一分说话的底气。

中国这边造船业突飞猛进，货轮满世界跑，美国自然看不顺眼。

于是，华盛顿开始四处点火，鲁比奥跑去巴拿马和其他拉美国家一通威胁，直接掐了跟中国的合作。

李嘉诚的长和集团手里43个港口差点打包卖给美国财团，要不是中国果断出手干预，查了一波，这买卖就真成了。

澳大利亚作为美国的小跟班，早就习惯了看老大哥眼色行事，特朗普挥着关税大棒一通乱砸，澳大利亚的商品也没逃掉，直接被加了税。

澳政府这边急得直跳脚，总理阿尔巴尼斯嘴上喊着“朋友不该这么干”，可压根不敢跟美国硬碰硬，只能憋着气找别的出路。

结果，达尔文港就这么被盯上了，10年前租出去的时候没人吱声，现在看着港口红火了，澳方却跳出来说要“赎回”，还美其名曰跟中方“谈判”。

这算盘打得，谁看不出来？

这事背后，少不了美国的身影，特朗普政府忙着围堵中国海运，澳大利亚这边正好递梯子。

达尔文港要是真被收回去，中国船只在南半球的落脚点就少了一个，美国的战略围堵又能往前迈一步。

澳政府心里也清楚，这时候对美国示好，说不定还能换来点关税上的松口，澳洲的牛肉、葡萄酒这些东西在美国市场上卖得不好，日子可不好过。

拿港口做筹码，跟特朗普谈谈条件，澳方觉得这买卖划算得很。

可这还不算完，眼下澳大利亚大选就在5月3号，离现在没几天了，阿尔巴尼斯的工党正忙着拉票。

本来他还拍胸脯说能搞定美国关税豁免，结果特朗普压根不给面子，工党这下被打得有点懵，为了稳住选情，阿尔巴尼斯就瞅上了中国这张牌。

炒作“中国威胁论”在澳洲不是什么新鲜招数，过去几届政府都爱这么干。

这回也不例外，收回达尔文港被包装成了澳大利亚“捍卫主权”的壮举，摆出一副要跟中国硬刚的架势。

反对党领袖达顿也跟着凑热闹，表态说要是他上台，也要把港口抢回来，两边你争我抢，达尔文港愣是成了选举的香饽饽。

反对党领袖达顿

再说说最近的局势。今年以来，中澳关系本来就有点不对付，中国海军的遵义舰编队跑去澳洲附近海域搞实弹演习，科考船也在澳南部海域晃悠了一圈。

这事在澳大利亚这边炸了锅，政府觉得自家门口被“打卡”了，心里憋着一股火。

尤其是澳方老觉得航行自由是西方的专利，中国船只跑来跑去，简直是戳了他们的肺管子，可军事上又干不过，只能憋着气在经济上找茬。

达尔文港这时候被拎出来，摆明了是想给中国点颜色瞧瞧。

澳政府这波操作，看着是挺硬气，可实际上跟破罐子破摔差不多，毁约这事不是说干就能干的，中企10年经营不是白搭的，合同也不是随便就能撕的。

真要撕破脸，中国这边也不会任由自己吃亏，澳洲的经济命脉还捏在中国手里，铁矿石、煤炭这些东西，中国一反制，澳洲立马得喝西北风。

更别提美国那边，特朗普的关税大棒可不会因为澳大利亚递了个港口就收回去。

到头来，澳洲这算盘打得热闹，搞不好把自己给坑了。

达尔文港这出戏，从10年前的合作，到现在的翻脸，中间的弯弯绕绕，谁看了都得叹口气。

中企当初接手的时候，估计也没想到会走到这一步。

澳政府现在急着抢回去，说是“赎回”，其实就是硬抢，合同精神早就扔一边去了。

这事闹下去，中澳关系估计还得冷一阵子，港口还在那，可这背后的博弈，早就超出了港口本身，变成了大国之间的争夺战。

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