在华盛顿还为下一代空中优势战斗机（NGAD）的预算和时间表不断争吵之际，中国已亮相的两款六代机却以不断地公开试飞，表明这两个领先的战斗机项目正在稳步推进。

最近，“保加利亚军事网”对中美六代机发展历程和细节进行了剖析对比，并尖锐地指出，在中国六代机已拿出真家伙并成功试飞的情况下，留给美国政府、军方和军工复合体的时间，真的不多了。

（沈飞歼-50最新试飞照）

让“保加利亚军事网”发出如此感慨的，是4月8日军事分析师鲁普雷希特在社交媒体上分享了中国沈飞集团六代机原型机歼-50再次试飞的视频。

要指出的是，歼-50这个称呼只是一些外媒杜撰的代号，沈飞六代机目前仍处于试验或预生产阶段，沈飞和解放军空军内部应该有专属代号，比如“××工程”之类的，但这些信息应该属于机密，外界很难得知，那么就暂且用“歼-50”这个代号称呼。

首先，“保加利亚军事网”指出这次公开歼-50的试飞时机有些耐人寻味。台海和南海局势都持续紧张，美国一直没有放弃在这两个中国周边地区制造热点的努力；其次，特朗普政府再次对中国挥起关税大棒，试图用高到离谱的关税让中国屈服；最后，不久前特朗普亲自在白宫“官宣”美国六代机F-47，声称已经秘密试飞五年，美国海军六代机F/A-XX也有了新消息，但只比现役舰载机提高25%航程，难说能够突破解放军的反介入/区域拒止作战体系（A2/AD）。

（这两款六代机，对西方造成的心理冲击更甚于福建舰）

实际上同时公开试飞的不止沈飞歼-50，成飞歼-36也被拍到高清降落画面，甚至连起落架和尾喷口细节都能看清楚。相比较五代机歼-20在试飞阶段的高度保密，这种公开展示的行为无疑是中国对美国的反击，而且是以不变应万变式的反击。

准确来说，这是对美国政府和民间关于“美国能赢”信心的毁灭式打击：无论美国在中国周边制造什么冲突，即使真的爆发，中国掌握的技术和产能双重优势也可以保证不会像俄罗斯那样陷入泥潭；而关税大棒这一招看似狠辣，实际上依然会被歼-36和歼-50带起的旋风吹散，因为美国已经失去了武力胁迫这张底牌；至于对F-47更是杀人诛心，中国五代机已经飞在天上了，“秘密试飞五年”的F-47在哪里？又是在哪里试飞？难道是在特朗普的脑海中试飞吗？

（歼-36降落）

“保加利亚军事网”则进一步指出了NGAD存在的问题，第一就是离谱的成本，按照美国国会预算办公室的数据，NGAD单价要达到3亿美元，远高于8000万美元的F-35，如果再把通胀因素和几乎肯定会出现的成本超支算上，轻轻松松就能涨上50%。而且，同时还要兼顾F/A-XX和“忠诚僚机”，以及为了让六代机顺利上舰而对航母的改装费用等一大批要花钱的项目，美国六代机的最终造价可能是中国六代机的一倍不止。

之后，美国军方在NGAD技术路线上又犯了和F-35一样的错，开始定义为“系统家族”，同时推进有人机、无人机、网络化作战和配套软硬件系统等等，但现在因为复杂度过高，又有部分议员主张回归单纯的制空战斗机。

再加上自适应变循环发动机和AI空战系统开发均落后预期进度，美国六代机项目至今是不是搞清楚究竟要走一条什么路，都很难说。

（不是说F-47肯定只有PPT，但至少在出现真机前无法确定）

此外，“保加利亚军事网”认为在研发模式上的差异，也是造成美国六代机落后的重大原因。简单来说，美国军方和军工巨头“精心规划追求完美”，希望能一步到位完成六代机主要系统的研发，参考耗时20年的F-35，而中国则“追求速度”，先把六代机的主体研发完成，在测试过程中不断加入新的概念快速迭代，最终完成六代机。

而这种理念上的差异不仅体现在技术方面，在战略方面亦是如此，歼-20从首飞到服役仅用时6年便是证明，那么歼-36和歼-50也有很大可能会沿用这个发展思想。

更重要的是，“保加利亚军事网”认为中国的六代机计划可能“远不止于制造一架战斗机”，很可能像NGAD那样也推出一个集成系统，将先进的有人机、无人机、人工智能、高超声速武器系统结合起来。

但问题是，尽管NGAD可以说起到了先驱的作用，但这个项目至今还是保密状态，中国却至少让全世界看到了具体进展，其中的差别不可谓不震撼。

（NGAD最终能否保住尚不得而知）

美国如果不能在短时间内快速决定NGAD是否继续发展，或终止项目后提出其他替代方案，那么与中国的差距只会越来越大，延伸到再下一代战斗机或其他关键的国防工业领域也并非不可能。