-这 是 自 驾 地 理 的 第 485 篇 原 创 主 文-

今年冬天，要说什么话题热度最高，那一定少不了“南方小土豆勇闯哈尔滨”。

不仅有切片摆盘的冻梨、人造月亮、热气球，连大兴安岭的鄂伦春族同胞们都被请到了中央大街表演驯鹿。

“尔滨”现象，截图自黑龙江共青团官方微博

（网友们的评论一个比一个幽默）

那大家知道，哈尔滨为啥叫哈尔滨么？有的说来源于一个因水而得名的古村落“阿勒锦”（这水大概便是松花江）（女真语中“阿勒锦”意为荣誉、荣耀）。

有的说是“哈勒费廷”口语，意为“扁”、引申为“狭长”，是一种象形表示，如今的哈尔滨松花江与阿什河沿岸也确实有着多个长扁状江心洲。

松花江，摄影@vip读者·津津

对此目前学术界仍众说纷纭，不过该说不说，哈尔滨这次确实赢麻了，前有淄博烧烤，后有尔滨搓澡，这叫一个南北其乐融融，真好！

但哈尔滨作为一枚新秀，背后还有一位真正的老大，它“不做老大好多年”，它与哈尔滨有“两分相似”，它比哈尔滨多了一个字

齐齐哈尔滨。

（电影《西虹市首富》中王多鱼请股神巴菲特吃Qiqihar barbecue（齐齐哈尔烤肉））

说起齐齐哈尔，人们总是想到烤肉与丹顶鹤，不可否认，这确实是十分亮眼的招牌。

但在美味与优雅之外，这座城市的底色却蕴含着一股缓缓流淌的忧伤。

齐齐哈尔，地处松嫩平原（松花江—嫩江），地势平坦、土壤肥沃，位于“老天爷赏饭吃”的北纬47°黄金种植带，黑、吉、蒙三省交汇于此。

（齐齐哈尔山川地理图，制图@《中国自驾地理》）

发源于大小兴安岭的纳谟尔河、乌裕尔河等270条大小河流穿境而过，形成了以嫩江为骨干的树枝状水系，造就了富水的齐市。

有地有水又是边界，建城发展便是迟早的事。

小兴安岭的秋色，图源@Veer图库

1685年及1688年，索伦部与清军两次痛击俄军，成功收复领土雅克萨，此一战后清俄签署了《尼布楚条约》，划定了两国国界。

1690年，黑龙江将军从瑷珲向下移驻到了“北负群山，南临沃野，江河襟带，上下要枢”的墨尔根城（今黑龙江嫩江市），这是黑龙江省会的第一次迁移。

为预防沙俄侵略野心不死，一位叫玛布岱的索伦总管提议在边境建城齐齐哈尔，于是1691年康熙谕旨，选中卜奎驿站开始兴建齐齐哈尔城。

（齐齐哈尔旧城门迎恩门，后改为解放门）

康熙三十八年（1699），黑龙江将军再次南下，正式移驻到了齐齐哈尔城。

从此齐市稳坐黑龙江省会宝座，一直到1954年，整整255年。

这255年里，齐齐哈尔有过繁荣与辉光，商路“八虎道”直通盛京与京师，也经历了无数血泪与动荡。

如果说第二次鸦片战争（1856）是齐市衰落的开始，那么1895年甲午战争战败后，修建的中东铁路则让齐市彻底跌下了省会宝座。

（《瑷珲条约》签订图。第二次鸦片战争战败后的这一条约使中国失去了黑龙江以北外兴安岭以南约60万平方公里的领土，大大削弱了省会齐齐哈尔所辐射的区域范围。）

这条沙俄修建的铁路故意避开了齐市城区，而选择了城南30公里的昂昂溪，其中原因也很好理解。

（1898年中东铁路开工典礼，各国政要前来“庆贺”）

当时沙俄修建铁路的目的，是为了控制整个满洲，并企图将满洲纳入沙俄版图，齐市作为当时黑龙江的省会，是中国东北地区的重要战略中心。

若铁路从齐市市区穿过，一是可能引发不必要的政治和军事冲突，二是不利于沙俄掌控沿路商权。

中东铁路线路示意图，制图@《中国自驾地理》

于是1903年建成后的铁路改变了东北地区的交通格局，极大冲击了齐齐哈尔的发展。

而与之形成强烈对比的就是铁路干线上一个只有3万人口的小渔村哈尔滨。

（中东铁路通车后的哈尔滨火车站）

哈尔滨凭借交通优势迅速崛起，发生了翻天覆地的变化，成为当时整个东亚的国际化大商埠。

1941年，哈尔滨人口已经剧增到了64万，而此时的齐市，只有12万。

尽管铁路建成后的这几十年里，齐市仍是黑龙江省会，但在经济、文化、城市建设等方面早已远远被哈尔滨甩在后头。

（20年代末的哈尔滨大街有着浓浓的莫斯科风情）

不过好在也不算太糟糕，齐市仍取得了不少近代化成果，开办了木材厂、印刷厂、军械厂等1909年齐昂铁路通车（齐齐哈尔—昂昂溪）。

随后的齐瑷、洮齐、齐克等铁路使齐齐哈尔终又恢复生机，抓紧机遇加速发展。

《黑龙江齐昂轻便铁路简明章程》中：“本省为维持商业便利交通起见，先从齐齐哈尔省城起至昂昂溪东清铁路止约五十余里，循嫩江东沿包绕新开商埠斜穿现放街基敷设轻便之轨……”日寇入侵东北后，齐昂铁路被伪满交通部齐齐哈尔铁路局买下，1936年停止营业并拆除。图源@黑龙江省档案馆

然而1931年九一八事变爆发，白山黑水迅速沦陷，黑龙江省主席兼军事总指挥马占山，在江桥一战中率军阻击日军，打响了中国人民抵抗日本侵略的第一枪。

（抗日英雄马占山）

未能守住的齐齐哈尔陷入了长达14年的殖民统治，省会地位一落千丈，经济一退再退，百业俱废、了无生息。

1946年，局面终于迎来转机，作为全国第一个解放的省会城市，为让齐市成为解放战争的大后方，大量人员与物资涌入，大量工业企业如雨后春笋般冒出。

1950年冬抗美援朝战争打响，为保障工业安全，中央决定“南厂北迁”，即把战略前方辽宁的24个重要工厂转移到后方的黑龙江，其中有5家就陆续迁到了齐市。

5家工业企业包括，制图@《中国自驾地理》

1953年，全国进入大规模建设时期，新中国推行第一个五年计划，齐市也在工农业生产的各个方面迎接建设时期的到来。

苏联援建的“156”工程项目中又有三项落户于此。

分别是被周恩来总理誉为“国宝”的齐齐哈尔第一重型机械厂、“掌上明珠”—北满特殊钢制造厂与富拉尔基热电厂。

（富拉尔基重型机器厂，即齐齐哈尔第一重型机械厂，为中国一重的前身）

尽管1954年，哈尔滨取代了齐齐哈尔成为新省会，但此时的齐市并未受到影响，而是加速转变为一座重工业城市，轻工业、制造业也相继发展。

（1956年齐齐哈尔街头）

齐齐哈尔花了30年的时间，追回了与哈尔滨的差距。在70年代末80年代初，齐市的城市规模与人口已仅次于哈尔滨。

那是这个老牌工业城市失意前的最后一次攀登。

（我国首个以英雄命名的火车头“黄继光”号，由齐齐哈尔机务段负责运行）

但很快，国家经济中心开始南移，包括齐市在内的整个东北地区，因产业结构单一、市场经济冲击、资源枯竭、人才流失等发展步伐变缓，逐渐退出了社会的经济视野。

曾经的“共和国长子”似乎已经被时代抛弃了，以至于越来越多人问“东北三省还有希望吗”

齐齐哈尔，达斡尔语中意为“边疆”，人们也习惯称它为“鹤城”，它曾意气风发、也曾伤痕累累。

下图人物依次为：“二手玫瑰”乐队歌手梁龙、歌手毛不易、歌手吴莫愁、考研讲师张雪峰、主持人房琪、演员沈腾。他们都是齐齐哈尔人。

在那个国家遭受侵略的时代，它冲在第一线、杀敌抗争，在那个迫切寻求发展的时代，它肩负起重任、建厂造钢。

（1991年齐齐哈尔日报，当年为齐齐哈尔建城300周年）

但齐齐哈尔是一座擅长沉默的城市，它很少主动对外倾诉，只有当你亲自走近它，才能听到它微乎其微的叹息。

鹤城·齐齐哈尔，图源@《齐齐哈尔2019城市宣传片》

如果你问什么是齐齐哈尔？是黑龙江总督府？是齐齐哈尔老火车站？

（话剧《风刮卜奎》，被誉为“关东版”《茶馆》。本来是在嫩江西岸的齐齐哈尔屯建城，后来一个大风之夜，屯兵军队渡江到东岸的卜奎站，掘沙土筑营垒，一夕而成。老百姓第二天见了，以为齐齐哈尔屯被大风吹到了卜奎，这才有了“风刮卜奎”的传说。）

是铁锋区的废弃工厂，是昂昂溪的罗西亚大街，是富拉尔基的红色砖楼。

昂昂溪罗西亚大街的俄式建筑，图源@齐齐哈尔文旅

是扎龙湿地上的鹤群，是大街小巷的家庭烤肉店，是从这里走出的一个个冰球冠军。

（扎龙湿地是亚洲最大的芦苇湿地，图源@Discovery探索频道纪录片《北纬47度：从源头探索答案》）

是航天英雄翟志刚、刘伯明。

是北纬47°黄金种植带上的稻花香。

北纬47°是世界公认的黄金纬度带，横穿北美的优质小麦主产区、日本北海道、法国普罗斯旺与中国的东北黑土地。图源@中国国家地理微纪录片《遇见北纬47°》

在搜寻本文资料的过程中，一句评论彻底感动了我——“就算是十八线城市，但那是我的家”。

作为新中国的工业摇篮，曾经养活了全中国的，整个东北地区又是多少人心心念念的故乡呢。

东北的林海雪原，图源@Veer图库

这里诞生了新中国，第一辆国产汽车：“解放”牌汽车，第一架喷气式歼击机：歼5，中国第一艘万吨级货轮：“跃进”号……

数不胜数的“工业第一”，是东北透支心血换来的成就。

哈尔滨是“讨好型市格”？是“恋爱脑”“舔狗”？

不！这是工业城市的一场大型自救。

瞧，当机会来临，东北仍能调整出最佳姿态，所以不必放大东北的衰退和落寞，春风会再次越过山海关。

所以既然来到了哈尔滨，热闹过后，不妨也到齐齐哈尔，晒一晒冬日里和煦的暖阳吧。

《漫长的季节》是发生在东北一座钢铁小城的故事，重构了当年那段悲壮的工业挽歌，也唤起了大众对东北往事的回忆。在故事最后，曾经的火车司机王响路过熟悉的苞米地，魔幻般地遇到了十八年前在货运铁路上开着火车的自己，于是他追喊着说：

先前，我们也曾制作了一篇途经齐齐哈尔的自驾路书，不妨抽空点开一看哦~

大兴安岭自驾线路示意图，制图@《中国自驾地理》

齐齐哈尔芭比Q：

①馬曉馬佳牛羊肉：军校街民乐家园30号楼6门市(天天果业东侧)——齐市人气最旺的店

②林家家庭烤肉：繁荣小区14号楼2单元102——冷面很好吃

③宝坤中式传统烧烤：百货大楼后身(公园路与永安大街交叉口西南角)——家庭拌肉、黑椒牛柳、秘制肥牛很不错

齐齐哈尔的朋友们请举起你们的双手！欢迎在评论区分享更多齐市美食美景！

齐齐哈尔，小时候的逃离，长大后的回不去。

来源：中国自驾地理